Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ มิถุนายน 2549








 
นิตยสารผู้จัดการ มิถุนายน 2549
PDA Check-in             
โดย น้ำค้าง ไชยพุฒ
 


   
www resources

โฮมเพจ สายการบินนกแอร์

   
search resources

สกาย เอเชีย, บจก. - สายการบินนกแอร์
Low Cost Airline
Innovation




แถวยาวเหยียดของผู้โดยสารที่ยืนรอหน้าเคาน์เตอร์ check-in ตั้งแต่เวลาตีห้าครึ่งของทุกๆ วัน ก่อนเดินทางไปยังจุดหมายในเส้นทางบินต่างๆ ของสายการบินนกแอร์ กลายเป็นภาพเก่าในทันทีเมื่อสายการบินแห่งนี้เปิดให้บริการ check-in แบบใหม่ที่เรียกว่า "PDA Check-in"

ด้วยข้อจำกัดในเรื่องพื้นที่ในอาคารผู้โดยสารขาออก ในประเทศ ทำให้สายการบินต้นทุนต่ำอย่างนกแอร์ได้รับการจัดสรรพื้นที่เพื่อใช้เป็นเคาน์เตอร์สำหรับ check-in ผู้โดยสารทั้งหมดเพียง 3 เคาน์เตอร์เท่านั้น ซึ่งนั่นไม่เพียงพอกับความต้องการของทั้งผู้โดยสารและสายการบินในเวลาเดียวกัน นี่เองเป็นที่มาของการเปิดตัว "PDA Check-in" ในเวลาต่อมา

ทุกวัน "นก" ทั้งชายและหญิง สรรพนามที่มีไว้เรียกชื่อพนักงานที่ให้บริการของสายการบินนกแอร์ จะเดินเข้าไปทักทายผู้โดยสารที่มุ่งหน้าเข้ามายังเคาน์เตอร์ check-in หลังสอบถามเป็นที่แน่ใจว่าผู้โดยสารคนดังกล่าวจะเดินทางไปยังเป้าหมายของตนด้วยสายการบินนกแอร์ โดยที่ไม่มีสัมภาระสำหรับบรรทุกไว้ที่ใต้ท้องเครื่องบิน

"นก" เหล่านี้จะเริ่มต้นให้บริการ check-in ผ่านอุปกรณ์พกพาหรือพีดีเอในทันที เธอและเขาจะขอเพียงหมายเลขที่ใช้สำหรับระบุว่าเป็นเจ้าของที่นั่ง หรือ Booking Number ซึ่งมักได้มาทุกครั้งเมื่อทำการจองหรือซื้อตั๋วโดยสาร พร้อมกับเรียกดูบัตรประชาชนเจ้าของตั๋วเพื่อยืนยันตัวตนอีกครั้ง

ปากกาเล่มเล็กถูกจิ้มลงบนหน้าจอพีดีเอ เพื่อทำการ check-in ไม่ถึงนาที Boarding Pass ขนาดเท่ากับใบเสร็จรับเงินในร้านคอนวีเนียนสโตร์ก็ถูกสั่งพิมพ์ออกมาจาก Wireless Printer ขนาดย่อมซึ่งต่อพ่วงกับเครื่องพีดีเอและเหน็บเอาไว้ที่เอวของ "นก" เหล่านั้น รวมระยะเวลาในการให้บริการไม่ถึง 5 นาที

วิรัตน์กุล ศิวะเพ็ชรานาถ ผู้อำนวยการฝ่ายบริการลูกค้า สายการบินนกแอร์ บอกกับ "ผู้จัดการ" ว่านอกเหนือจากบริการใหม่ ดังกล่าวจะช่วยให้จำนวนผู้โดยสารที่รอคิวลดลง ที่มักส่งผลกับความรู้สึกพึงพอใจในการให้บริการของสายการบิน ซึ่งมาตรฐานของสายการบินทั่วโลกเคยระบุเอาไว้ว่า ลูกค้าต้องรอคิว check-in ไม่ควรเกิน 10 นาที และต้องไม่เกิน 3 นาทีในการรอให้บริการจากเคาน์เตอร์

บริการรูปแบบนี้ยังส่งเสริมภาพลักษณ์ที่ดี สร้างความประทับใจให้กับลูกค้าที่พบเห็นความแปลกใหม่จากสายการบินไปด้วย ไปจนถึงภาพลักษณ์ที่ดีต่อสายการบิน ที่สำคัญคือการลดปัญหาเรื่องการดีเลย์ของเครื่องบินในแต่ละไฟลต์อันเนื่องมาจากการรอให้บริการ check-in ณ เคาน์เตอร์นั้นเสร็จสิ้น

เร็วๆ นี้นกแอร์เตรียมขยายการบริการ check-in ผ่านพีดีเอในทุกจังหวัดที่มีเส้นทางการบิน ยกเว้นจังหวัดเลยที่ติดขัดปัญหาเรื่องการส่งข้อมูลผ่านระบบออนไลน์

สิ้นเดือนพฤษภาคม นกแอร์ยังเพิ่มการ check-in แบบใหม่ที่เรียกว่า Telephone check-in โดยผู้โดยสารโทรศัพท์เข้าคอลเซ็นเตอร์หมายเลข 1318 ของนกแอร์เพื่อทำการ check-in ด้วยตนเองก่อนการเดินทาง 2 ชั่วโมงที่เหลือแค่เพียงรับตั๋วที่นั่งได้ที่เคาน์เตอร์ได้เลยทันที ลดภาระให้กับผู้โดยสารและสายการบินไปในตัว

นี่ยังไม่รวมกับการเตรียมพร้อมจะให้บริการ check-in ผ่านระบบอินเทอร์เน็ต หรือเว็บไซต์ของนกแอร์ ซึ่งหากเปิดให้บริการได้ครบเมื่อไรก็ถือว่าครอบคลุมแทบทุกช่องทางที่มีอยู่เลยทีเดียว   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us