Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน16 กุมภาพันธ์ 2549
โทรีเซนไทยฯแจงQ1กำไรวูบ57% เหตุค่าระวางเรือตลาดโลกลดลง             
 


   
www resources

โฮมเพจ โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์-TTA

   
search resources

โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์, บมจ. - TTA
Transportation




โทรีเซนไทย กำไรไตรมาสแรกปี49 วูบ 57% ระบุเป็นไปตามภาวะตลาดโลก แม้จะนำงบการเงินในกลุ่มเมอร์เมด มาริไทม์ เข้ามารวมด้วย ผู้บริหารเล็งหาช่องทางขยายธุรกิจ หวังเพิ่มขอบขายธุรกิจเดินเรือ

ม.ล. จันทรจุฑา จันทรทัต กรรมการผู้จัดการ บริษัท โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TTA แจ้งตลาดหลักทรัพย์ถึงผลประกอบการไตรมาส 1 ประจำปี 2549 สิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2548 ว่าบริษัทมีกำไรสุทธิ 927.56 ล้านบาท กำไรสุทธิต่อหุ้น 1.44 บาทเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งมีกำไรสุทธิ 2,153.34 ล้านบาทกำไรสุทธิต่อหุ้น 3.35 บาท

ทั้งนี้บริษัทได้ชี้แจงถึงผลการดำเนินงานที่ลดลง 56.92% ถือว่าเป็นไปตามภาวะตลาดโลก เนื่องจากธุรกิจเดินเรือยังคงต้องพึ่งพิงอัตราค่าระวางเรือเป็นหลัก ดังนั้นการลดลงของอัตราค่าระวางในตลาดโลก จึงมีผลกระทบต่อกำไรของบริษัท

ทั้งนี้ อัตราค่าระวางเรือโดยเฉลี่ย รวมอัตราค่าระวางเรือที่บริษัทเช่ามาเสริมกองเรือเพิ่มเติม ลดลง 4.12% จาก 12,031 ดอลล่าร์สหรัฐอเมริกาต่อวันต่อลำ ในไตรมาสที่ 4 สิ้นสุด วันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2548 เป็น 11,535 ดอลล่าร์สหรัฐอเมริกาต่อวันต่อลำ ในไตรมาสที่ 1 สิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2548 ซึ่งการที่อัตราค่าระวางลดลงนั้นเกิดจากการเพิ่มขึ้นของปริมาณเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองต่อใหม่ที่เข้ามาในตลาด โดยไม่ใช่สาเหตุจากอุปสงค์ลดลง

นอกจากนี้บริษัทได้มีการนำผลประกอบการของกลุ่มบริษัท เมอร์เมด มาริไทม์ จำกัด (MML) เข้ามาในงบการเงินของ TTA โดย MML สามารถให้ส่วนแบ่งรายได้และกำไรสุทธิตามสัดส่วนการลงทุนเท่ากับ 341.71 ล้านบาท และ 52.34 ล้านบาทตามลำดับ ขณะที่รายได้ในส่วนงานส่งกองกำลังบำรุง (โลจิสติกส์) ธุรกิจบริการ ของบริษัทย่อยอีกจำนวน 41.91 ล้านบาทบริษัทมั่นใจว่าได้ดำเนินการตามกลยุทธ์ในการขยายขอบข่ายงานบริการที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือให้มากขึ้นกว่าเดิม

สำหรับการให้บริการเรือขุดเจาะปิโตรเลียมจำนวน 2 ลำของกลุ่มบริษัท เมอร์เมด มาริไทม์ จำกัด คือเรือ MTR-1 และเรือ MTR-2 ได้ให้บริการครบถ้วนแล้วตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2548 ที่ผ่านมานั้น มีบริษัทผลิตและสำรวจก๊าซและน้ำมันต่างๆได้ทำสัญญาขอใช้บริการไปจนเลยปี 2550 แล้ว

ส่วนเรือสนับสนุนงานติดตั้งเทคนิคใต้น้ำซึ่งได้รับมอบเรือในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2548 และจะเข้ามาในอ่าวไทยในเร็วๆ นี้จะเริ่มดำเนินการในเดือน มีนาคม พ.ศ. 2549 เป็นต้นไป ดังนั้น บริษัทฯ จึงคาดว่า กลุ่มบริษัท เมอร์เมด มาริไทม์ จำกัดจะมีรายได้และผลกำไรสุทธิที่ดีขึ้นตลอดระยะเวลา 9 เดือนข้างหน้านี้ด้วยเช่นกันอย่างไรก็ตาม บริษัทได้แยกผลประกอบการออกเป็น 3 ส่วนงานทางธุรกิจหลักๆ ได้แก่ ส่วนงานเดินเรือ ส่วนงานบริการนอกชายฝั่ง และส่วนงานบริการที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือ

ม.ล. จันทรจุฑา กล่าวต่อว่า บริษัทยังมั่นใจอีกว่า ในส่วนงานบริการที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือซึ่งมาจากบริษัทย่อย 3 บริษัทหลักๆ ได้แก่ โทรีเซน ชิปปิ้ง เอฟแซดอี บริษัทเฟิร์นเล่ย์ (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท ไอเอสเอส โทรีเซน เอเยนต์ซีส์ จำกัด ทั้งนี้ บริษัทฯ ยังคงเดินหน้าต่อไปในการหาโอกาสทางธุรกิจ เพื่อดำเนินธุรกิจบริการที่เกี่ยวกับการส่งกำลังบำรุง (โลจิสติกส์) เพื่อเพิ่มขอบข่ายงานธุรกิจบริการที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือให้มากขึ้น

ด้านราคาหุ้น TTA วานนี้( 15 ก.พ.) ปิดที่ 21.50 บาทลดลง 0.30 บาทหรือ 1.38% มูลค่าการซื้อขาย 60.33 ล้านบาท   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us