"ไทยแอร์เอเชีย" ดิ้นเป็นสายการบินสัญชาติไทย แจ้งกระทรวงพาณิชย์จดทะเบียนตั้ง บริษัท เอเชียเอวีเอชั่น จะเข้าถือหุ้น 50 % แทนกลุ่มชินฯ "ทัศพล" เผยในเอเชียเอวิเอชั่น มีกลุ่มชินคอร์ปฯ ถือหุ้น 49 % และมีนายสิทธิชัย วีระธรรมนูญ ถือหุ้น 51 % ด้าน"พงษ์ศักดิ์"ให้สิทธิ์บินต่อรอหว่างรอข้อมูลส่วน"ภูมิธรรม"ยันไม่มีเหตุต้องอุ้มเพราะชินฯขายหุ้นไปแล้วยึดข้อกฎหมาย ชี้ บริษัทต้องแจ้งขอตรวจสัดส่วนหุ้นหลังหลังวันแจ้งเปลี่ยนผู้ถือหุ้นกับกระทรวงพาณิชย์แล้ว

นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัทไทยแอร์เอเชีย จำกัด เจ้าของสายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า กำลังจะเปลี่ยนสัดส่วนผู้ถือหุ้นในบริษัทไทยแอร์เอเชีย จากเดิมที่มีกลุ่มชินคอร์ปอเรชั่นถือหุ้นในสัดส่วน 50 % มาเป็นบริษัทเอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด ซึ่งได้มีการยื่นขอจดทะเบียนจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้ากระทรวงพาณิชย์แล้ว โดยในเอเชียเอวิเอชั่น นั้น มีกลุ่มชินฯ ถือหุ้น49 % และมีนายสิทธิชัย วีระธรรมนูญ ถือหุ้น 51 % ส่วนข่าวว่าจะมีกลุ่มโหงวฮกร่วมถือหุ้นด้วยนั้นไม่เป็นความจริงแต่อย่างใด โดยเรื่องสัดส่วนหุ้นเรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างการทำเอกสารและแจ้งไปยังสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ก.ล.ต.)

ทั้งนี้จากการตรวจสอบข้อมูลพบว่า วานนี้ (14 ก.พ.) นายบุญคลี ปลั่งศิริ นางศิริเพ็ญ สีดสุวรรณ นายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ นายทัศพล แบเลเว็สต์ นายคุณากร เศรษฐี นายพรอนันต์ เกิดประเสริฐ และนายจิตชาย มุสิกบุตร รวมแล้ว 7 คน ได้ยื่นหนังสือบริคณห์สนธิทะเบียนเลขที่ 0104549016646 กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าเพื่อขอจัดตั้งบริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด และจากนี้อีก 7 วัน หรือภายในวันที่ 20 ก.พ.2549 จะต้องยื่นจัดตั้งบริษัทซึ่งจะต้องแจ้งรายละเอียดโครงสร้างผู้ถือหุ้นให้แล้วเสร็จ

บริษัท เอเชียเอวิเอชั่น จำกัด หรือใช้ชื่อภาษาอังกฤษว่า Asia Aviation Co.th ได้ยื่นขอจดทะเบียนจัดตั้งเมื่อวันที่ 14 ก.พ.2549 ทะเบียนเลขที่ 0105549020504 มีกรรมการ 4 คน ประกอบด้วย นายอารักษ์ ชลาร์นนท์ นางศิริเพ็ญ สีตสุวรรณ นายสิทธิชัย วีระธรรมนูญ และนางสาวบุษบา แสงงามปลั่ง กำหนดทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท แบ่งเป็น 500,000 หุ้น สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ เลขที่ 408/60 ถ.พหลโยธิน แขวงสามเสนใน เขตพญาไท กทม ส่วนผู้ก่อตั้ง 7 คน เข้าชื่อซื้อหุ้นไว้คนละ 1 หุ้น

นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ (ขอ.) กล่าวว่าได้รับแจ้งด้วยวาจา จากนายทัศพลว่า ไทยแอร์เอเชียจะเปลี่ยนโครงสร้างผู้ถือหุ้นจากที่กลุ่มชินคอร์ปอเรชั่นถือหุ้นอยู่ 50 % นายทัศพลถือหุ้น 1 %และบริษัทแอร์เอเชีย มาเลเซีย ถือหุ้น 49 %เป็นบริษัทเอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด จะเข้ามาถือหุ้นใน 50% แทนกลุ่มชินคอร์ปฯ ซึ่งในบริษัทเอเชีย เอวิเอชั่นนั้น มีกลุ่มชินคอร์ปฯ ถือหุ้นอยู่ 49 % และมีนายสิทธิชัย วีระธรรมนูญ ถือหุ้น 51 % ส่วนรายละเอียดอย่างเป็นทางการบริษัทฯจะแจ้งในภายหลัง

**คมนาคมยันไม่ผิดกฎหมาย

นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ยืนยันว่า ยังไม่ได้รับรายงานเรื่องนี้ ซึ่งตามระเบียบกำหนดว่านับตั้งแต่วันที่มีการปรับเปลี่ยนสัดส่วนผู้ถือหุ้นทางบริษัทฯ จะต้องแจ้งให้ขอ.ทราบภายใน 15 วัน ขณะนี้อยู่ระหว่างรอคำตอบจากทางบริษัทฯในขณะเดียวกันทางขอ.ได้ทำหนังสือสอบถามไปยังกรมทะเบียนการค้ากระทรวงพาณิชย์และคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (กลต.)อีกทางหนึ่งด้วย

นายภูมิธรรม เวชชยชัย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เรื่องนี้ต้องรอให้ทาง ขอ.สรุปก่อน เนื่องจากตามระเบียบกำหนดไว้ชัดเจนว่าสายการบินที่มีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างผู้ถือหุ้นต้องแจ้งให้ ขอ.ทราบภายใน 15 วันหลังจากที่บริษัทนั้นได้แจ้งไปยังกระทรวงพาณิชย์เรื่องการปรับโครงสร้างผู้ถือหุ้นแล้ว ดังนั้นหากบริษัท ไทยแอร์เอเชียยังไม่มีการปรับเปลี่ยนผู้ถือหุ้นหรืออยู่ระหว่างการเจรจาที่ยังไม่ได้ข้อยุติก็ถือว่ายังมีเวลา

"ตอนนี้เราไม่สามารถทำอะไรได้เพราะตามขั้นตอนยังไม่ยุติ และผมมองไม่เห็นความจำเป็นว่าเหตุใดกระทรวงคมนาคมจะต้องไปอุ้มบริษัทไทยแอร์เอเชียเพราะกลุ่มชินฯมีการขายหุ้นออกไปแล้ว จึงไม่ใช่หน้าที่ที่จะเข้าไปแบกภาระหรือทำให้มีปัญหาถูกโจมตีได้ซึ่งผมเชื่อว่าทางบริษัทฯคงจะต้องเร่งดำเนินการเรื่องนี้ให้ได้ข้อสรุปโดยเร็วและทางกระทรวงคมนาคมจะต้องดำเนินการขั้นตอนของกฎหมายไม่มีการเอื้อประโยชน์หรือให้อภิสิทธิ์ใครอยู่แล้ว"

แหล่งข่าวจากกระทรวงพาณิชย์ กล่าวว่า หลังจากที่มีกระแสข่าวว่าบริษัทไทยแอร์เอเชียมีสัดส่วนถือหุ้นที่เป็นคนไทยไม่ถึง 51% หลังจากขายหุ้นให้กับกลุ่มเทมาเสกไปแล้ว จากการตรวจสอบไปยัง กลต.พบว่ากลุ่มเทมาเสกที่มาซื้อหุ้นกลุ่มชิน ประกอบด้วยผู้ถือหุ้นใหญ่ที่เป็นนิติบุคคลไทยไทยคือกลุ่มซีด้า โฮลดิ้ง และแอสเพน โฮลดิ้ง ดังนั้นตามพระราชบัญญัติผู้ประกอบการต่างด้าวยังถือว่าบริษัทไทยแอร์เอเชียยังเป็นบริษัทของคนไทยอยู่แต่จะยังคงสิทธิความเป็นสายการบินสัญชาติไทยหรือไม่ ขึ้นอยู่กับข้อกฎหมายของขอ.ว่าจะพิจารณาสัดส่วนผู้ถือหุ้นไทยอย่างไรแต่กรณีนี้ไม่ถือว่าขัดต่อกฎหมายต่างด้าว