|
Today's News
Cover Story
New & Trend
Indochina Vision
GMS in Law
Mekhong Stream
Special Report
World Monitor
on globalization
Beyond Green
Eco Life
Think Urban
Green Mirror
Green Mind
Green Side
Green Enterprise
Entrepreneurship
SMEs
An Oak by the window
IT
Marketing Click
Money
Entrepreneur
C-through CG
Environment
Investment
Marketing
Corporate Innovation
Strategising Development
Trading Edge
iTech 360°
AEC Focus
Manager Leisure
Life
Order by Jude
The Last page
|
 |
ค่าย “มาสด้า” ยันมรสุมเสถียรภาพทางการเมือง และสภาวะเศรษฐกิจไม่นิ่ง ไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจในไทย ฟุ้งปีนี้มั่นใจฟันยอดขายทะลุ 2.65 หมื่นคัน เติบโตถึง 40% สวนทางตลาดที่มีอัตราการเติบโตชะลอตัวเหลือเพียง 5% เหตุเตรียมส่งปิกอัพโมเดลใหม่ครั้งแรกในโลก เพื่อทำตลาดแทนรุ่นไฟเตอร์ในปัจจุบัน ในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ ปลายเดือนมีนาคมนี้
นายฟูมิโอะ โทเนะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท มาสด้า เซลส์(ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์ไทยปีนี้ไม่น่าจะเติบโตมากนัก มาสด้าประมาณการณ์ไว้น่าจะอยู่ที่กว่า 7.5 แสนคัน หรือเทียบกับปีที่ผ่านมามีอัตราการขยายตัวเพิ่มขึ้นประมาณ 5% เนื่องจากสภาวะตลาดเริ่มชะลอการเติบโต รวมถึงสภาวะเศรษฐกิจ และราคาน้ำมันยังคงมีความผันผวนอยู่
“อย่างไรก็ตาม ในส่วนของมาสด้าตั้งเป้าจำหน่ายปีนี้ไว้ประมาณ 2.65 แสนคัน หรือเติบโตจากปีที่แล้ว 40% โดยแบ่งเป็นปิกอัพ 2 หมื่นคัน มากกว่าปีที่ผ่านมาที่ทำได้ 1.4 หมื่นคัน และที่เหลือเป็นรุ่นอื่นๆ 6.5 หมื่นคัน ซึ่งเป็นอัตราการขยายตัวที่สวนสภาพตลาดรถโดยรวม เนื่องจากจะมีการแนะนำปิกอัพโมเดลใหม่สู่ตลาด บวกกับภาพลักษณ์ของมาสด้าเป็นที่ยอมรับจากลูกค้ามากขึ้น”
ทั้งนี้ปิกอัพใหม่จะมีการเปิดตัวรอบสื่อมวลชน ในวันที่ 9 มีนาคมที่จะถึงนี้ และจะเปิดตัวกับสาธารณชนอย่างเป็นทางการในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ช่วงปลายเดือนมีนาคมนี้ ที่ศูนย์แสดงสินค้าไบเทค บางนา ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวครั้งแรกของโลกในไทย โดยเป็นปิกอัพโมเดลใหม่ที่จะมาทำตลาดแทน มาสด้า ไฟเตอร์ รุ่นปัจจุบัน
“จุดเด่นของปิกอัพใหม่ อยู่ที่เครื่องยนต์คอมมอนเรลใหม่ขนาด 2.5 และ 3.0 ลิตร เทอร์โบ ที่มีแรงบิดสูงสุดในปิกอัพปัจจุบัน ซึ่งจะทำให้มีอัตราเร่งแซง และการฉุดกระชากรถบรรทุกได้เหนือกว่า ซึ่งทั้งหมดมาสด้ายังคงใส่ความเป็นสปอร์ตเข้าไปในไว้เช่นเดิม เพื่อเป็นการตอกย้ำคอนเซ็ปต์ ซูม….ซูม ไว้อย่างต่อเนื่อง”
ในส่วนของรุ่นที่จำหน่าย จะมีครบทั้งแบบมาตรฐานไม่มีแค็บ รุ่นฟรีสไตล์แค็บ หรือแค็บเปิดได้ และปิกอัพ 4 ประตู โดยมีทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ รวมถึงปิกอัพขับเคลื่อน 2 ล้อแบบยกสูง ซึ่งกำลังได้รับความนิยมจากตลาดอยู่ในขณะนี้ ส่วนรถอเนกประสงค์ที่ทำมาจากพื้นฐานปิกอัพอย่าง โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ขณะนี้ยังไม่มีแผนผลิต เพราะกำลังศึกษาความต้องการของตลาดอยู่
นายโทเนะกล่าวว่า สำหรับปัจจุบันที่ไทยกำลังประสบปัญหาทางการเมืองไม่แน่นอน ซึ่งหากเสถียรภาพของรัฐบาลไม่นิ่ง หรือเกิดการเปลี่ยนแปลง อาจจะส่งผลต่อการสภาวะเศรษฐกิจได้ จากปัจจุบันที่มีปัญหาจากความผันผวนของภาวะราคาน้ำมันแพงอยู่แล้ว ย่อมส่งผลกระทบต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค ตลอดจนแผนการลงทุนของต่างชาติได้
“แต่ในส่วนของมาสด้ายังยืนยันที่จะดำเนินธุรกิจในไทยต่อเนื่อง และการเปิดตัวปิกอัพโมเดลใหม่ในไทยเป็นครั้งแรกของโลก แสดงให้เห็นถึงความสำคัญ และการตัดสินใจของมาสด้าต่อประเทศไทยได้เป็นอย่างดี ที่สำคัญการที่เราตั้งเป้าเติบโตไว้ถึง 40% ซึ่งสวนทิศทางตลาดเป็นอย่างมาก นี่ยิ่งต้องทำให้มาสด้ามุ่งสร้าง และมอบสิ่งที่คุ้มค่ามากที่สุด เพื่อทำให้ผู้บริโภคตัดสินใจเลือกซื้อสินค้าง่ายขึ้นในสภาวะอย่างนี้”
สิ่งเหล่านี้ยืนยันได้จากการยอมรับแบรนด์มาสด้ามากขึ้นของผู้บริโภค ซึ่งมีความชัดเจนตั้งแต่การเปิดตัวรถยนต์มาสด้า 3 และมาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 ที่มียอดจองมากจนไม่สามารถผลิตรถ ได้เพียงพอกับความต้องการของผู้บริโภค จนต้องขอให้เพิ่มกำลังการผลิตมากขึ้น
นอกจากนี้มาสด้ายังมุ่งเข้าหาผู้บริโภค ด้วยการการพยายามทำกิจกรรมสังคมต่อเนื่อง ล่าสุดเพิ่งเปิดตัวโครงการ “จับมือรวมพลัง” ห่วงใยทุกชีวิต เป็นมิตรทุกเส้นทาง 76 จังหวัดทั่วไทย ร่วมกับกองบังคับการตำรวจทางหลวง และและบริษัท ปตท. จำกัด(มหาชน) ทำตู้แผนที่อำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้รถใช้ถนน ที่มีรายละเอียดจุดอันตรายของแต่ละจังหวัด สถานที่สำคัญ สถานที่ราชการ จุดแวะพักตำรวจทางหลวง พร้อมรายละเอียดของบริษัทตัวแทนจำหน่ายมาสด้า โดยติดตั้งตามฐานของจุดบริการปั๊มน้ำมันปตท.ทั่วประเทศ ซึ่งจะช่วยให้ข้อมูลข่าวสารกับประชาชนที่เดินทาง ตลอดจนแก้ปัญหาการจราจร และลดอุบัติเหตุบนเส้นทางหลวง
|
|
 |
|
|