|
Today's News
Cover Story
New & Trend
Indochina Vision
GMS in Law
Mekhong Stream
Special Report
World Monitor
on globalization
Beyond Green
Eco Life
Think Urban
Green Mirror
Green Mind
Green Side
Green Enterprise
Entrepreneurship
SMEs
An Oak by the window
IT
Marketing Click
Money
Entrepreneur
C-through CG
Environment
Investment
Marketing
Corporate Innovation
Strategising Development
Trading Edge
iTech 360°
AEC Focus
Manager Leisure
Life
Order by Jude
The Last page
|
|
"วันชัย" ประธานบอร์ดการบินไทยแตกไลน์ ผุดสายการบิน เอื้องหลวง บินเส้นทางในประเทศ รับนโยบาย "พงษ์ศักดิ์" ใช้ดอนเมืองเป็น สนามบินในประเทศ แบ่งภาระสุวรรณภูมิ คาดเปิดปลายปีนี้หรือต้นปี 50 โต้ ฝ่ายการเมืองวางตัวดีดี ชี้สรรหาเป็นธรรมแถม "ทักษิณ" ย้ำหาคนดี เปิดช่องล้มกระดานหาใหม่หากไม่มีคนดีให้การบ้านผู้สมัคร 5 ข้อทำรายละเอียด เน้นบริหารเก่ง แก้ปัญหาวิ่งเต้น
นายวันชัย ศารทูลทัต ปลัดกระทรวงคมนาคมและประธานคณะกรรมการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ขณะนี้ตนมีแนวคิดที่จะจัดตั้งสายการบินเอื้องหลวงเพื่อทำการบินในเส้นทางภายในประเทศแบบ Point to Point แทนการบินไทย ซึ่งถือเป็นการแตกไลน์ธุรกิจของการบินไทยเพื่อการบริหารงานที่ดีและเสริมสร้างศักยภาพในการบริการประชาชนและ เป็นไปตามนโยบายนายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.คมนาคม ที่ต้องการให้สนามบินดอนเมืองรองรับเที่ยวบินภายในประเทศมากขึ้นภายหลังเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ เชิงพาณิชย์ ถือเป็นการบริหาร 2 สนามบินให้เกิดประโยชน์สูงสุด
"เรื่องนี้เป็นแนวคิดของผมในฐานะประธานบอร์ดการบินไทยและปลัดกระทรวงคมนาคม ซึ่งจะเร่งทำ รายละเอียดเพื่อเสนอบอร์ดพิจารณา เร็วๆ นี้ โดยคาดว่าจะสามารถเปิดตัว สายการบินเอื้องหลวงได้ภายในปีนี้หรือต้นปี 2550 เพื่อให้ทันต่อการเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ โดย สายการบินเอื้องหลวงจะไม่เหมือนนกแอร์ เพราะนกแอร์มีผู้ถือหุ้นอื่นด้วยแต่เอื้องหลวงเป็นของการบิน ไทย เหมือนบริษัท เดินอากาศไทย (บดท.) ในอดีต"นายวันชัยกล่าว ตั้งโจทย์ 5 ข้อ 4 ผู้สมัครดีดี ผูกมัด เงื่อนไขว่าจ้าง
สำหรับความคืบหน้าการสรรหา ผู้มาดำรงตำแหน่งกรรมการผู้อำนวย การใหญ่การบินไทยนั้น นายวันชัย ในฐานะประธานคณะกรรมการสรรหาฯกล่าวว่า วานนี้ (7 ก.พ.) คณะกรรมการสรรหาฯ ได้ให้ผู้ผ่านคุณสมบัติทั้ง 4 คนแสดงวิสัยทัศน์การเข้ามาบริหารงานของการบินไทย ซึ่งเป็นขั้นตอนการสรรหาฯ แต่กรรมการฯได้เพิ่มเติมกรอบการทำงานอีก 5 ข้อ คือ 1. การบริหารงาน (ท่านจะบริหารงานบุคคลโดยใช้หลักธรรมาภิบาลได้อย่างไรที่จะได้คนดีมีคุณภาพมาปฏิบัติงาน และจะแก้ไขปัญหาการวิ่งเต้นของพวกไร้ฝีมืออย่างไรบ้าง 2. การตลาด 3. การจัดองค์กร 4. การเพิ่มรายได้ และ 5. การลดค่าใช้จ่าย โดยให้ทั้ง 4 คนทำรายละเอียดส่งกรรมการฯในวันที่ 15 ก.พ. 2549
"ผมยืนยันว่าข่าวการวิ่งเต้นหรือมีฝ่ายการเมืองวางตัวดีดี การบินไทยไว้แล้วไม่จริงแม้ทั้ง 4 คนจะเป็นผู้บริหารการบินไทยที่ผมคุ้นเคยก็ตาม และเมื่อวันที่ 6 ก.พ. ที่ผ่านมาผมได้ประชุมร่วมกับฝ่ายธุรกิจที่เชียงใหม่ได้พบนายกรัฐมนตรี ซึ่งได้ให้สรรหาฯคนที่ดีที่สุด มีความ สามารถในการบริหารองค์กร และหากหาไม่ได้ หรือไม่มีคนดี ก็ให้หาใหม่" นายวันชัยกล่าว
สำหรับผู้ผ่านการคัดเลือกคุณสมบัติ 4 คน คือ เรืออากาศโท นรหัช พลอยใหญ่ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายรักษามาตรฐาน และบริหารทั่วไป นาวาอากาศโทศุภชัย ลิมปิสวัสดิ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายช่าง เรืออากาศโทอภินันท์ สุมนะเศรณี รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายปฏิบัติการ และเรืออากาศโทชินวุฒิ นเรศเสนีย์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริการลูกค้า
ด้านนายสมใจนึก เองตระกูล กรรมการบริษัทปฏิบัติหน้าที่กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ การบิน ไทย กล่าวปฏิเสธข่าวที่การบินไทยมีแผนจะซื้อเครื่องบินใหม่จากประเทศฝรั่งเศสจำนวน 16 ลำ ว่า ยืนยันว่าขณะนี้การบินไทยไม่ มีแผนซื้อเครื่องบินใหม่ รวมทั้ง ไม่ทราบเรื่องมีการลงนามเอ็มโอยู ใดๆ
|
|
|
|
|