Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน8 กุมภาพันธ์ 2549
ขอ.ขู่ถึงขั้นถอนใบอนุญาต แอร์เอเชียไม่มีสัญชาติไทย             
 


   
www resources

โฮมเพจ แอร์เอเชีย

   
search resources

ไทยแอร์เอเชีย, บจก.
Low Cost Airline




แอร์เอเชียคาดสัปดาห์หน้าได้ข้อยุติโครงสร้างผู้ถือหุ้น วิ่งเจรจาทั้งมาเลย์-สิงคโปร์ต้องหาบุคคลสัญชาติไทยมาถือหุ้นด่วนเพื่อคงสัดส่วน 51:49 "ทัศพล" เผยกลางอาทิตย์ หน้าเจรจาจบ ลั่นไม่ชอบอะไรที่เป็นสีเทา ด้านอธิบดีกรมขนส่งทางอากาศเผยปรับโครงสร้างผู้ถือหุ้นเป็นเรื่องปกติ แต่หากตรวจพบไม่ถึง 51% ก็ต้องถอนใบอนุญาต ส่วนประธานบอร์ดการ บินไทย ไม่สนการบินไทยเสียเปรียบชี้มีแผนการ ตลาดอยู่แล้ว

นายทัศพล แบเลเวลด์ ประธานเจ้าหน้าที่ บริหารสายการบิน ไทยแอร์เอเชีย กล่าวยอมรับว่า การขายหุ้นของบริษัท ชิน คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ให้กลุ่มเทมาเส็กจากสิงคโปร์ ส่งผลทำ ให้โครงสร้างผู้ถือหุ้นในสายการบินไทยแอร์เอเชีย เปลี่ยนแปลงและอาจทำให้ไม่เป็นไปตามกฎระเบียบด้านการบินของกรมการขนส่งทางอากาศ (ขอ.) ซึ่งยืนยันว่า บริษัทต้องดำเนินการให้ถูกต้องตามระเบียบของกรมการขนส่งทางอากาศ ที่ กำหนดไว้ คือ ต้องมีผู้ถือหุ้นไทยในสัดส่วน 51% แน่นอน โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการเจรจากับพันธมิตร ซึ่งขณะนี้มีอยู่ 1-3 แนวทาง ซึ่งคาดว่าจะเจรจาแล้วเสร็จในกลางสัปดาห์หน้า ซึ่งบริษัทจะชี้แจงรายละเอียดต่อไป

"ผมยืนยันว่า ก่อนที่ ขอ.จะมาทำอะไรเรา เราต้องปรับปรุงแก้ไขให้เรียบร้อยก่อนแน่นอน จะให้ใครมาว่าเราไม่ได้ และจะไม่รอให้การดีลขาย หุ้นของกลุ่มชินฯ จบก่อน ผมไม่รอ เพราะผมชอบ ทำอะไรถูกต้องเพื่อจะได้ทำธุรกิจจะได้ลุยขายตั๋วได้เต็มที่ ไม่ชอบอะไรที่เป็นสีเทา แต่ยอมรับว่า ที่ไม่ได้เตรียมรองรับเรื่องนี้ไว้ก่อนเพราะไม่รู้ว่าผู้ถือหุ้นของกลุ่มชินฯ จะเป็นใคร แม้ขณะนี้เรื่องสัดส่วนหุ้นของชินฯก็ยังไม่จบ แต่เบื้องต้นในชินฯ น่า จะมีคนไทยอยู่ 40% แต่กลุ่มชินฯจะถือหุ้นในไทยแอร์เอเชียหรือไม่ยังตอบไม่ได้" นายทัศพลกล่าว

นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่ง ทางอากาศ กล่าวว่า เรื่องการปรับเปลี่ยนโครงสร้าง ผู้ถือหุ้นของสายการบินต่างๆ ถือเป็นเรื่องปกติที่สามารถเปลี่ยนแปลงกันได้ แต่กรมฯ มีหน้าที่ตรวจสอบและทุกครั้งที่ตรวจสอบจะต้องมีผู้ถือหุ้นคนไทยไม่ต่ำกว่า 51% หากไม่ครบก็ต้องพิจารณายกเลิกใบอนุญาตประกอบการบินแน่นอน

ด้านนายวันชัย ศารทูลฑัต ปลัดกระทรวงคมนาคมและประธานคณะกรรมการ บริษัทการ บินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงกรณีที่ไทยแอร์เอเชียอาจหมดความเป็นสายการบินสัญชาติไทยแต่ยังคงได้สิทธิการบินอยู่ ซึ่งอาจกระทบต่อการดำเนินงานของการบินไทยว่า เรื่องนี้การบินไทยไม่เกี่ยวเพราะเป็นหน้าที่ของกรมการขนส่งทางอากาศ และการบินไทยก็มีแผนการตลาด มีวิธีการทำงานอยู่แล้ว

แหล่งข่าวจากบริษัท ไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า ขณะนี้ผู้บริหารของไทยแอร์เอเชีย ได้มีการพูด คุยกันบ้างแล้วกับผู้ถือหุ้นทั้งทางฝั่งแอร์เอเชียมาเลเซีย และบริษัท เทมาเส็ก ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นใหม่ แต่ ยังไม่ได้ข้อสรุปที่ชัดเจน คาดว่าประมาณสัปดาห์หน้า น่าจะได้ข้อสรุปและเปิดแถลงข่าวอย่างเป็นทางการ ไม่เกินวันที่ 17 กุมภาพันธ์ศกนี้ ซึ่งบริษัทไทยแอร์เอเชีย จะต้องยึดหลักกฎหมายที่กำหนดให้สัดส่วนผู้ถือหุ้นคนไทย 51% และต่างชาติไม่เกิน 49% ไว้อย่างเคร่งครัด

"ยังไม่แน่ใจว่าการเจรจาระหว่างผู้ถือหุ้นใหม่ และผู้ถือหุ้นเก่า ซึ่งเป็นต่างชาติทั้งคู่จะเป็นเช่นไร แต่เราต้องหาทางออกให้ดีที่สุดโดยคงไว้ซึ่งกฎเกณฑ์ การทำธุรกิจอย่างเคร่งครัด คือ ต่างชาติจะถือได้ไม่เกิน 49% ซึ่งโดยส่วนตัว ในสถานการณ์เช่นนี้หากต้องการความรวดเร็วที่สุด ในส่วนของสัดส่วนผู้ถือหุ้นฝั่งไทยที่จะต้องคงสัดส่วน 51% ไว้ น่าจะต้องหา ตัวบุคคลมาเป็นผู้ถือหุ้น เพราะหากจะทำในรูปแบบบริษัทอาจต้องใช้เวลานาน เพราะตรงนี้ไม่ทราบว่า ทางกรมขนส่งทางอากาศได้ให้เวลาเรานานแค่ไหน"

อย่างไรก็ตาม ในวันนี้(8 ก.พ. 49) ทางกลุ่มชินคอร์ปได้เรียกประชุมระดับผู้บริหารของบริษัทในเครือทั้งหมด ซึ่งผู้บริหารของไทยแอร์เอเชียก็จะต้องเข้าประชุมด้วย เข้าใจว่าคงเป็นการประชุมเพื่อประกาศทิศทางการดำเนินงานของบริษัทหลังเปลี่ยน แปลงผู้ถือหุ้นรวมถึงนโยบายการทำงานด้วย สำหรับในองค์กรของบริษัทไทยแอร์เอเชีย ขณะนี้ยังไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ทุกอย่างยังคงดำเนินไปตามปกติ   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us