Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน25 มกราคม 2549
ครม.ไฟเขียวรฟม.กู้เงินเพิ่มซื้อหุ้นบีเอ็มซีแอลรักษา25%             
 


   
www resources

โฮมเพจ กระทรวงคมนาคม

   
search resources

กระทรวงคมนาคม
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
Transportation




ผู้จัดการรายวัน-ครม.อนุมัติรฟม.กู้เงินซื้อหุ้นบีเอ็มซีแอลเพิ่มอีก 387.5 ล้านบาท รักษาสัดส่วน 25% รวมวงเงิน2,987.5 ล้านบาท หลังเอกชนเพิ่มทุน และเห็นชอบกทพ.ลงทุนสร้างด่านเก็บเงินทางด่วนวงแหวนใต้ มูลค่า 7,080 ล้านบาท เองไปก่อน ระหว่างการหาเอกชนร่วมทุนตามพ.ร.บ.35 ไม่เรียบร้อย

นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วานนี้ (24 ม.ค.) ว่า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กู้เงินจากธนาคารของรัฐ โดยกระทรวงการคลังค้ำประกันจำนวน 387.5 ล้านบาท เพื่อซื้อหุ้นของบริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีเอ็มซีแอลราคาพาร์ 1 บาท เพื่อรักษาสัดส่วนการถือหุ้น บีเอ็มซีแอล ซึ่งจะกระจายหุ้นเพิ่มทุนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ในวันที่ 14 ก.พ.นี้ ทำให้วงเงินการซื้อหุ้นเพิ่มจากเดิมที่ 2,600 ล้านบาท เป็น 2,987.5 ล้านบาท

ลงทุนด่านวงแหวนใต้ 7,080 ล้านบาท

นายพงษ์ศักดิ์กล่าวว่า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบโครงการก่อสร้างระบบเก็บค่าผ่านทางและระบบควบคุมความปลอดภัยด้านการจราจร ของทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ (วงแหวนใต้) มูลค่า 3,180 ล้านบาท และทางหลวงพิเศษหมายเลข 37 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ตอนบางพลี-บางขุนเทียน ช่วงสุขสวัสดิ์ - บางขุนเทียน) และก่อสร้างทางเชื่อมต่อโครงการฯ กับทางพิเศษบูรพาวิถีและถนนวงแหวนอุตสาหกรรม มูลค่า 3,900 ล้านบาท ตามที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เสนอ รวมมูลค่า 7,080 ล้านบาท

โดยให้กทพ.ว่าจ้างผู้รับเหมาก่อสร้างระบบจัดเก็บค่าผ่านทางและทางเชื่อมดังกล่าวก่อนโดยใช้งบประมาณจากรัฐไปก่อนเมื่อกทพ.หาเอกชนร่วมลงทุนโครงการได้แล้วให้เอกชนดังกล่าวจ่ายคืนค่าก่อสร้างให้กทพ.เพื่อส่งคืนรัฐบาล พร้อมทั้งจ่ายคืนค่าก่อสร้าง ค่าดอกเบี้ย ค่าใช้จ่ายทางการเงินของการก่อสร้างโครงการวงแหวนใต้ทั้งหมดด้วย ทั้งนี้เป็นไปตามมติครม.เมื่อ 5 ส.ค. 2548 ที่ให้กทพ.เร่งก่อสร้างโครงการไปก่อนโดยใช้งบประมาณของรัฐ เนื่องจากการหาเอกชนร่วมลงทุนต้องเข้าตามพ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐพ.ศ. 2535 ต้องใช้เวลามาก

ตั้งบอร์ดท่าเรือฯ.ใหม่

นอกจากนี้ครม.มีมติแต่งตั้งคณะกรรมการ การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ชุดใหม่โดยมีพลเรือเอกสถิรพันธ์ เกยานนท์ ผู้บัญชาการทหารเรือเป็นประธาน กรรมการประกอบด้วย นายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ อธิบดีกรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี นายสุชาติ จันทรานาคราช พล.ต.ต.พิทักษ์ จารุสมบัติ นายวิวัฒน์ เลาหพูนรังษี นายจักรพันธื ยมจินดา นางวรานุช หงสประภาส นายชาติชาย ศุภคติธรรม นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ และนายชุมพร ปัจจุสานนท์   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us