|
Today's News
Cover Story
New & Trend
Indochina Vision
GMS in Law
Mekhong Stream
Special Report
World Monitor
on globalization
Beyond Green
Eco Life
Think Urban
Green Mirror
Green Mind
Green Side
Green Enterprise
Entrepreneurship
SMEs
An Oak by the window
IT
Marketing Click
Money
Entrepreneur
C-through CG
Environment
Investment
Marketing
Corporate Innovation
Strategising Development
Trading Edge
iTech 360°
AEC Focus
Manager Leisure
Life
Order by Jude
The Last page
|
|
ออสเตรียน แอร์ไลน์ เล็งเปิดเส้นทางบินเข้าเวียดนาม หลัง รัฐเวียดนามไฟเขียวฟรีวีซ่าให้กับนักท่องเที่ยวยุโรป ส่วน ประเทศไทย ปีนี้ขอเน้นกิจกรรมส่งเสริมการขาย และรอดูอัตราค่าบริการจัดการของสนามบินสุวรรณภูมิ ก่อนคิดลงทุนเพิ่ม ระบุอาจเปลี่ยนเครื่องบินให้ขนาดใหญ่ขึ้น ส่วนจะเพิ่มเที่ยวบินหรือไม่รอดูปี 2550 และสถานการณ์ราคาน้ำมัน ยาหอมสนามบินใหม่ส่งไทยขึ้นเกทเวย์อินโดจีน
นายบุรณัชย์ ลิมจิตติ ผู้จัดการประจำประเทศไทยและอินโดไชน่า สายการบิน ออสเตรียน แอร์ไลน์ เปิดเผยว่า แผนการดำเนินในปี 2549 จะให้ความสำคัญกับการทำกิจกรรมเพื่อกระตุ้นยอดขาย ซึ่งปีนี้ตั้งงบการตลาดไว้ที่ 5-10% ของรายได้ โดยบริษัทเชื่อว่าปีนี้ผลประกอบการจะเติบโตอีก 5-10% จากปัจจุบันที่มีอัตราผู้โดยสารต่อเที่ยว(โหลดแฟกเตอร์)เฉลี่ย 85% ทั้งนี้ออสเตรียน แอร์ไลน์ มีเที่ยวบินตรง เวียนนา – กรุงเทพฯ ทุกวันๆละ 1 ไฟลท์ และ เที่ยวบิน เวียนนา – ภูเก็ต สัปดาห์ละ 2 ไฟลท์
ทั้งนี้สำหรับแผนขยายธุรกิจปีนี้ ในส่วนของประเทศไทย ยังขอดูเรื่องอัตราการเก็บค่าบริหารจัดการพื้นที่ของสนามบินสุวรรณภูมิ ที่กำลังจะเปิดดำเนินการในกลางปีนี้ก่อน เพราะขณะนี้ยังไม่มีประกาศออกมาอย่างชัดเจน แต่ก็มีกระแสข่าวว่าน่าจะปรับขึ้นจากสนามบินดอนเมืองราว 5-10% ตรงนี้หากบริษัทได้ตัวเลขที่แน่นอน ก็จะนำมาคำนวณต้นทุน
เบื้องต้น คงจะยังไม่เพิ่มเที่ยวบิน แต่บริษัทอาจใช้วิธีเปลี่ยนเครื่องบินให้มีขนาดใหญ่ขึ้น โดยเมื่อปีก่อน ออสเตรียน แอร์ไลน์ ได้เปลี่ยนเครื่องจาก โบอิ้ง 767 ที่มีจำนวนที่นั่ง 251 ที่นั่ง มาเป็นเครื่องแอร์บัสขนาด 285 ที่นั่ง ส่งผลให้ผลประกอบการโต 5% นอกจากนั้น เรายังต้องรอดูสถานการณ์ราคาน้ำมันด้วย เพราะถือเป็นต้นทุนสำคัญของธุรกิจนี้ อย่างไรก็ตามหากความต้องการใช้บริการของลูกค้าเพิ่มขึ้น เบื้องต้นบริษัทจะพิจารณาเปลี่ยนเครื่องบินให้ขนาดใหญ่กว่าเดิม ส่วนเรื่องการเพิ่มเที่ยวบิน น่าจะเริ่มได้ในปี 2550
อย่างไรก็ตาม การเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ ทางสายการบิน ออสเตรียน แอร์ไลน์ จะใช้เป็นจุดขาย เชิญชวนนักท่องเที่ยวและนักธุรกิจ เข้ามาประเทศไทยให้มากขึ้น โดยชูให้ไทยเป็นเกทเวย์ในกลุ่มประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างแท้จริง
เล็งเปิดเส้นทางบินเวียดนาม
สำหรับแผนการลงทุนในอินโดไชน่า ขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อขอเปิดเส้นทางบินไปประเทศเวียดนาม ทั้งนี้เพราะเห็นศักยภาพการเติบโตทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว ซึ่งปัจจุบันพบว่า นักท่องเที่ยวจากยุโรปสนใจที่จะเดินทางเข้าไปเที่ยวในประเทศเวียดนามเพิ่มมากขึ้น เพราะถือเป็นแหล่งท่องเที่ยวเปิดใหม่ ที่ยังมีอะไรที่น่าเข้าไปศึกษาค้นหาอีกมาก ประกอบกับรัฐบาลเวียดนามก็ส่งเสริมและให้ความสำคัญกับการสร้างรายได้จากอุตสาหกรรมท่องเที่ยว ล่าสุดได้เปิดฟรีเรื่องวีซ่า สำหรับนักท่องเที่ยวกลุ่มยุโรป ซึ่งได้แก่ รัสเซีย สแกนดิเนเวีย เยอรมัน เป็นต้น
ทั้งนี้ สายการบิน ออสเตรียน แอร์ไลน์ ซึ่งบินตรงจากกรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย ไปยังประเทศต่างๆทั่วโลก รวมถึงประเทศในแถบอินโดไชน่า ซึ่งเรามีกรุงเวียนนา เป็นฮับทางการบินรับผู้โดยสาร ที่มาจากหลายประเทศแถบยุโรป ที่จะเดินทางมาประเทศไทย แบ่งเป็น จากประเทศออสเตรีย 30% , จากยุโรปตะวันตก เช่น เยอรมัน อังกฤษ อีกประมาณ 15-20% , จากยุโรปตะวันออก เช่น รัสเซีย ยูเครน อีก 20% ส่วนที่เหลือ เป็นประเทศอื่นๆ
นายบุรณัชย์ กล่าวว่า ลูกค้าส่วนใหญ่ ที่มาใช้บริการ ออสเตรียน แอร์ไลน์ ปัจจุบัน จะเป็นผู้โดยสารที่เดินทางจากยุโรป มาประเทศไทย และอินโดไชน่า มากกว่า เที่ยวที่บินจากประเทศไทยกลีบไปเวียนนา โดยสัดส่วนของกลุ่มผู้โดยสารจากยุโรป ที่ บินเข้ามาประเทศไทย แบ่งเป็น กลุ่มนักธุรกิจ 35% กลุ่มนักท่องเที่ยวที่เดินทางด้วยตัวเอง 30% และ อีก 30% เป็นลูกค้ากรุ๊ปทัวร์ สัดส่วนดังกล่าวบริษัทมีความพอใจเพราะช่วยกระจายความเสี่ยงได้ หากอยู่ในภาวะที่เรื่องการท่องเที่ยวเกิดปัญหา บริษัทยังมีลูกค้ากลุ่มนักธุรกิจมารองรับ
|
|
|
|
|