Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน29 ธันวาคม 2548
กทภ.เบรกสุวรรณภูมิเฟส 2 สั่งศึกษาความคุ้มค่าการลงทุน             
 


   
www resources

โฮมเพจ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
โฮมเพจ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)

   
search resources

ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่
ท่าอากาศยานไทย, บมจ.
คณะกรรมการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ - กทภ.
Airport




กทภ.เบรกสุวรรณภูมิเฟส 2 สั่งทอท. ศึกษาความคุ้มค่าการลงทุนเพิ่มเติม "ทักษิณ" สั่งทำหนังสือแจ้งสายการบินพร้อมเปิดหลังจากนี้ 180 วัน มีนาคม 49 ทุกอย่างเสร็จ 100% ขณะที่ TAFA ร้องทอท.ทบทวนการประมูลศูนย์ลอจิกติกส์และเขตปลอดอากร

พ.ต.ท.ดร. ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการบริหารและพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (กทภ.) ว่า ที่ประชุมยังไม่อนุมัติโครงการลงทุนเพิ่มขีดความสามารถท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเฟส 2 ตามที่บริษัทท่าอากาศยานไทยจำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.เสนอโดยให้กลับไปศึกษา เพื่อประเมินว่าจะใช้สนามบินดอนเมืองทำกิจการใดบ้าง ซึ่งจะต้องศึกษาจำนวนผู้โดยสารที่จะเติบโตขึ้นในอนาคตให้ชัดเจนกว่านี้ พร้อมทั้งการศึกษาความคุ้มค่าการ ลงทุนระหว่างการทำอาคารเทียบเครื่องบินลอง หรือ มิดฟิวส์คองคอด หรือทำเป็นเทอร์มินอล 2 พร้อมกันนี้ให้ศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมประกอบกันไปด้วยเลย

ที่ประชุมยังได้ให้ทอท.ทำหนังสือไปยังสายการบินต่างๆ ในวันศุกร์ที่ 30 ธันวาคมนี้ เพื่อแจ้งให้ทราบว่าประเทศไทยมีความพร้อมในการเปิดสนามบินเชิงพาณิชย์ใน 180 วันหลังจากนี้ โดยงานส่วนใหญ่จะเสร็จสมบูรณ์ภายในเดือนมีนาคม 49 และเวลาที่เหลืออีก 3 เดือนจะเป็นการทดสอบระบบที่ยังไม่เรียบร้อย ส่วนการขนย้ายอุปกรณ์ต่างๆ จากดอนเมืองไปยังสุวรรณภูมิ จะใช้เวลา 13 สัปดาห์ และในวันที่ 14 มกราคม 49 จะมีการจัดงานวันเด็กขึ้นภายในสนามบิน

นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การศึกษาการใช้ประโยชน์ในสนามบินดอนเมืองนั้นเป็นกรรมการที่กระทรวงคมนาคมตั้งขึ้น แต่ทอท. ยังไม่ได้ศึกษาผลประโยชน์ของตัวเองที่จะได้รับว่าเป็นอย่างไรหลังจากที่สนามบินสุวรรณภูมิเปิด โดยเฉพาะการเติบโตของผู้โดยสารที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ซึ่งหากทอท.ไม่ต้องการใช้ประโยชน์จากดอนเมืองต่อก็ยังมีบริษัทการบิน และทหารอากาศต้องการใช้สนามบินดอนเมือง

อย่างไรก็ตามที่ยังไม่มีการพิจารณาขยายสุวรรณภูมิเฟส 2 ในครั้งนี้ก็ยังไม่ส่งผลกระทบเพราะดอนเมืองยังมีขีดความสามารถในการรองรับหากสุวรรณภูมิมีความแออัดส่วนการพิจารณาว่าจะขยายเฟส 2 หรือไม่คงต้องรอให้สนามบินสุวรรณภูมิเปิดไปก่อน

TAFA ร้องทอท.

นายคีรี ชัยชนะวงศ์ ประธานสมาคมตัวแทนผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางอากาศ (TAFA) เปิดเผยว่า ในวันนี้ (29 ธ.ค.) TAFA จะยื่นหนังสือถึง พล.อ.ชัยนันท์ เจริญศิริ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อขอให้พิจารณาให้บริษัท ทาฟา โลจิสติกส์ได้เป็นทางเลือกหนึ่งในการให้บริการคลังสินค้ากลางและบริการขนส่งสินค้าจากอาคารผู้โดยสารกับคลังสินค้าปลอดภาษี ภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ทั้งนี้ งานดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของงานบริหารเขตปลอดอากรและศูนย์ลอจิสติกส์ ที่บริษัท ไทย แอร์พอร์ตส์ กราวด์ เซอร์วิสเซส หรือ แทกส์ เพิ่งได้รับการว่าจ้างจาก ทอท. ให้เป็นผู้ให้บริการรายเดียว ในส่วนของงานคลังสินค้ากลางนั้น ทาฟา โลจิสติกส์ ได้แจ้งต่อแทกส์ ขอพื้นที่ 4 ยูนิต จากพื้นที่คลังสินค้าที่แทกส์ได้รับผิดชอบบริหาร 4 คลังสินค้า คลังละ 14 ยูนิต หรือรวมพื้นที่ 56 ยูนิต เพื่อมาใช้บริหารเป็นคลังสินค้ากลางสำหรับผู้ประกอบการรายย่อยที่ไม่มีคลังสินค้ากลาง เพื่อป้องกันปัญหาผู้ประกอบการขนส่งสินค้ารายย่อยไม่ได้รับความเป็นธรรมจากการให้บริการ แต่แทกส์มีทีท่าทีจะไม่ยอมให้พื้นที่ส่วนที่ทาฟา โลจิสติกส์ขอไป

ทาฟา โลจิสติกส์ เกิดจากการรวมตัวกันของกลุ่มผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางอากาศมีทุนจดทะเบียน 40 ล้านบาท ได้เคยเสนอผลตอบแทนให้ ทอท. เป็นเงินก้อนแรก 20 ล้านบาท และเสนอทางเลือกให้ ทอท. ว่าจะให้จะรับส่วนแบ่งกำไร 20% หรือจะเข้ามาถือหุ้นกินเปล่า 20% แต่ก็ไม่ได้รับการพิจารณาจาก ทอท. ทั้งนี้ ทาฟา โลจิสติกส์ ได้เคยยื่นเรื่องเสนอ ทอท. ก่อนหน้าที่ ทอท. จะอนุมัติให้แทกส์ได้รับงานบริหารเขตปลอดอากรประมาณ 7-8 เดือน แต่ ทอท. ก็ไม่ได้พิจารณาให้ ยังคงว่าจ้างแทกส์เป็นผู้บริหารรายเดียว   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us