Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน30 พฤศจิกายน 2548
เจ้าจำปีกำไรหด30% สมใจนึก ช่วยไม่ได้             
 


   
www resources

โฮมเพจ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)

   
search resources

การบินไทย, บมจ.
Aviation




การบินไทย โชว์งบ ประจำปี 2548 กำไรลดลง 30% มาอยู่ที่ 6.7 พันล้านบาท เหลือกำไรต่อหุ้น 4 บาทจาก 6 บาท เมื่อเทียบกับงวดปี 2547 แจงเหตุจากปัจจัยราคาน้ำมัน ภัยสึนามิ ความไม่สงบใน 3 จังหวัดชายแดนใต้ และไข้หวัดนก กระทบรายได้ บทพิสูจน์เขี่ย "กนก" ส่ง "สมใจนึก" เข้ามา 3 เดือนช่วยอะไรไม่ได้

นางงามนิตย์ สมบัติพิบูลย์ รอง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการเงินและการบัญชี บมจ.การบินไทย (THAI) ชี้แจงผลการดำเนินงานสำหรับปีการเงิน 2548 ซึ่งเริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม 2547 ถึงสิ้นเดือนกันยายน 2548 บริษัทฯและบริษัทย่อยมีกำไรสุทธิจำนวน 6,777 ล้านบาท หรือ 4.00 บาทต่อหุ้น ลดลงจากปีการเงิน 2547 ซึ่งมีกำไรสุทธิ 10,077 ล้านบาท หรือ 6.14 บาทต่อหุ้น

เนื่องจากราคาน้ำมันที่ยังคงเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องประกอบกับปัจจัยลบที่ส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยวทั้งในประเทศและต่างประเทศ อาทิ เหตุการณ์ภัยธรรมชาติคลื่นสึนามิ ความไม่สงบใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ การก่อการร้ายในประเทศต่างๆ ตลอดจนการแพร่ระบาดของโรคไข้หวัดนก

ทั้งนี้ ในปีการเงิน 2548 บริษัทฯ ได้ขยายจุดบินไปนิวยอร์กตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2548 และปรับเที่ยวบินและเส้นทางบินให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้โดยสาร โดยเพิ่มเที่ยวบินในเส้นทางบิน ระหว่างประเทศยกเลิกหรือปรับปรุงเส้นทางบินที่มีผลประกอบการขาดทุน ซึ่งรวมทั้งเส้นทางบินภายใน ประเทศ และปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมชดเชยค่าน้ำมันที่เรียกเก็บจากผู้โดยสารเพื่อลดภาระจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นมาก ทำให้รายได้จากการขายและการ ให้บริการในปีการเงิน 2548 เพิ่มขึ้น 9,885 ล้านบาท หรือร้อยละ 6.5 เป็น 162,488 ล้านบาท

สำหรับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน 151,664 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีการเงิน 2547 จำนวน 19,559 ล้านบาท หรือร้อยละ 14.8 มีสาเหตุหลักเนื่องจากค่าน้ำมันเครื่องบินเพิ่มขึ้น ประกอบกับค่าใช้จ่ายบุคลากรเพิ่มขึ้นส่วนใหญ่เนื่องจากการจ่ายชดเชยผู้เข้าร่วมโครงการร่วมใจจากองค์กรเพื่อปรับลดขนาด องค์กรและลดภาระค่าใช้จ่ายในอนาคต และการปรับโครงสร้างอัตราเงินเดือนให้เหมาะสม เป็นผลให้มีกำไรจากการขายและการให้บริการลดลงจากปีก่อน 9,674 ล้านบาท หรือร้อยละ 47.2 เป็น 10,824 ล้านบาท

ทั้งนี้ ในวันสิ้นงวด เงินบาทแข็งค่าขึ้นเมื่อเทียบ กับวันเดียวกันของปีก่อนทำให้บริษัทฯ มีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการปรับยอดเงินกู้ที่เป็นเงินตราต่างประเทศรวม 1,470 ล้านบาท เทียบกับปีการเงิน 2547 ซึ่งขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศอยู่ 2,179 ล้านบาท เป็นผลให้กำไรก่อนดอกเบี้ยจ่ายและภาษีเงินได้เท่ากับ 14,235 ล้านบาท ลดลง 4,970 ล้านบาทหรือร้อยละ 25.9 และมีกำไรก่อนภาษีเงินได้ 9,906 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อน 4,378 ล้านบาท หรือร้อยละ 30.6

อย่างไรก็ดี ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้ในช่วงเดือนกันยายนคณะกรรมการบมจ.การบินไทย ได้ส่งนายสมใจนึก เองตระกูล กรรมการบริษัทฯ เข้ามาปฏิบัติการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) นายกนก อภิรดี โดยใช้ข้ออ้างเรื่องผลการดำเนินงานของบมจ.การบินไทยที่กำลังประสบปัญหามีกำไรลดลง และขณะนั้นยังได้แสดงความมั่นใจว่าหลังจากนายสมใจนึก เข้ามาแล้วภายใน 3 เดือนฐานะ บมจ.การบินไทย จะดีขึ้น   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us