พนักงานการบินไทยพอใจผลการชี้แจงบอร์ดกรณีแยก 5 หน่วยธุรกิจ หลัง "สมใจนึก" รับปากไม่แยก ครวญไม่อยากเห็นการประท้วงเพราะจะเสียภาพลักษณ์บริษัท ด้านโบนัสยอมเพิ่มจาก 2 เป็น 2.25 เดือน รวมเป็นเงิน 240 ล้านบาท พร้อมยกเลิกชาร์จค่าน้ำมันตั๋วพนักงาน

วานนี้ (10 พ.ย.) เวลาประมาณ 09.00 น. พนักงาน บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กว่า 1,000 คน ได้มาชุมนุมประท้วงที่หน้าบริษัท การบินไทย เพื่อคัดค้านการแยก 5 หน่วยธุรกิจ (Business Unit) คือ ฝ่ายช่าง, คาร์โก้, ครัวการบิน, บริการอุปกรณ์ภาคพื้น และหน่วยบริการลูกค้าบนเครื่องและพื้นดินออกจากการบินไทยมาเป็นบริษัทลูก โดยมีการประท้วงอยู่หน้าสำนักงานใหญ่ จนนายสมใจนึก เองตระกูล กรรมการบริษัทการบินไทย ปฏิบัติหน้าที่กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ การบินไทย ได้ลงมาชี้แจงเพื่อทำความเข้าใจให้แก่พนักงาน

โดยนายสมใจนึก ยืนยันว่า การบินไทยยังไม่มีการแยก 5 หน่วยธุรกิจ ออกมาเป็นบริษัทจำกัด หรือแยกออกจากบริษัทการบินไทยในขณะนี้ เพราะจะต้องมีการศึกษาแนวทางและรูปแบบที่ดีที่สุดก่อน จึงจะเริ่มดำเนินการ อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่าแนวทางการแยกหน่วยธุรกิจออกมาเป็นบริษัทนั้น สายการบินต่าง ๆ ทั่วโลกได้ดำเนินการทั้งนั้น เพราะจะทำให้รู้ต้นทุนการดำเนินการที่แท้จริง และจะทำให้มีการบริหารงานของแต่ละส่วนงานมีความคล่องตัว และเชื่อว่าเมื่อผลการศึกษาแล้วเสร็จ ฝ่ายบริหารจะต้องถามความสมัครใจของพนักงานการบินไทยก่อนว่า ต้องการออกไปอยู่บริษัทใหม่หรือไม่ ซึ่งถ้าไม่เห็นด้วยก็จะไม่แยก

"ส่วนตัวผมไม่อยากให้พนักงานมาชุมนุมประท้วงยืดเยื้อเพราะจะทำให้ภาพลักษณ์องค์กรเสียหาย ซึ่งต้องเข้าใจว่าขณะนี้การบินไทยประสบกับปัญหาการแข่งขันของธุรกิจที่มีอยู่สูง และการบินไทยเองก็มีปัญหาในเรื่องราคาน้ำมัน และค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้การบินไทยไม่ได้รายได้ตามที่ตั้งเป้าหมายไว้ ดังนั้นจึงอยากให้พนักงานการบินไทยให้ความร่วมมือในการทำงาน และทุก ๆ เรื่อง เพื่อให้การบินไทยเดินหน้าต่อไปได้ไม่มีปัญหา" นายสมใจนึกกล่าว

ด้านนายสมศักดิ์ ศรีนวล รักษาการประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การบินไทย กล่าวว่า ขณะนี้พนักงานการบินไทยเข้าใจว่า วิธีการที่ให้แยกหน่วยธุรกิจทั้ง 5 หน่วย ออกเป็นบริษัท เหมือนกับการแปรรูปวิธีหนึ่งที่ฝ่ายบริหารต้องการผลักดันให้เป็นบริษัทใหม่ แม้ว่าการบินไทยจะถือหุ้นอยู่เต็ม 100 เปอร์เซ็นต์ก็ตาม เพราะสภาพการจ้างงานก็จะเปลี่ยนไป เพราะหากอยู่การบินไทยจะเป็น พ.ร.บ.ทุนรัฐวิสาหกิจ แต่ถ้าแยกไปเป็นบริษัทพนักงานก็จะอยู่ภายใต้กฎหมายแรงงาน ไม่มีสหภาพแรงงาน ซึ่งตรงนี้จะมีผลต่อการจ้างงาน และพนักงานก็จะไม่สามารถตรวจสอบการทำงานของฝ่ายบริหารได้

"ระยะนี้จะมีกระแสข่าวของกลุ่มทุนการเมืองเตรียมที่จะเข้ามาแสวงหาผลประโยชน์ในการบินไทยตลอดเวลาโดยเฉพาะการตั้งเป็นบริษัทในการบินไทย"

อย่างไรก็ตาม การมาชุมนุมคัดค้านครั้งนี้ การเคลื่อนไหวของพนักงานไม่เพียงแต่เรียกร้องให้ยุติเรื่องแยก 5 หน่วยธุรกิจ ยังมีการเรียกร้องให้เพิ่มโบนัสจาก 2 เป็น 3 เดือน ปรากฏว่า คณะกรรมการการบินไทยต่อรองให้มีการจัดงบประมาณ 240 ล้านบาท ไปเฉลี่ยกับจำนวนพนักงานระดับ 1-7 ส่วนระดับ 8 ขึ้นไปไม่ได้โบนัสเพิ่ม ซึ่งงบประมาณดังกล่าวทำให้พนักงานที่มีจำนวนเกือบ 2 หมื่นคน ได้โบนัสเพิ่มขึ้นคนละ 0.25 เดือน ทำให้พนักงานระดับ 1-7 ได้รับโบนัสรวม 2.25 เดือน นอกจากนี้ยังยกเลิกค่าน้ำมันสำหรับตั๋วพนักงานทั้ง 3 แบบ คือตั๋วฟรี, ตั๋ว 10% และตั๋ว 25% โดยปัจจุบันพนักงานต้องจ่ายค่าน้ำมันตามระยะทาง เช่น บินไปยุโรปต้องจ่ายเพิ่มอีก 2,000 บาท