"เพาเวอร์ไลน์ " เร่งเจรจารับงานในตะวันออกกลาง กาตาร์ ดูไบ อาบูดาบี คาดจะได้งานระบบในสนามบินใหม่โดฮา มูลค่านับหมื่นล้านบาท ปัจจุบันได้งานโรงพยาบาลฮาหมัดฯ กว่า 2พันล้านบาท และโครงการ "ALSHARG" รีสอร์ทแอนด์สปามูลค่า 700ล้านบาท

บุณยพงศ์ สาระเกษตริน รองประธานอาวุโสฝ่ายต่างประเทศ บริษัทเพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) : PLE บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ทำธุรกิจให้บริการออกแบบจัดหา รับเหมาติดตั้งงานระบบวิศวกรรมอย่างครบวงจร ทั้งภาคเอกชนและภาครัฐ ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทที่เข้าไปรับงานระบบในการก่อสร้างโรงพยาบาลฮาหมัดเมดดิคคอลเซ็นเตอร์ ตั้งอยู่ภายในหมู่บ้านนักกีฬา "โดฮาเกมส์" มูลค่า 1,600 ล้านบาทและรับงานในส่วนที่นอกเหนือเฟดคอนรับงานไว้อีก 400 ล้านบาท กล่าวว่า ทิศทางในการก่อสร้างในประเทศตะวันออกกลาง โดยเฉพาะกาตาร์ ดูไบ อาบูดาบิ บาร์เรน กำลังบูมมาก หากบริษัทไทยเข้าไปยึดฐานที่นี่ได้ ไม่ว่าเศรษฐกิจของไทยจะเป็นอย่างไร บริษัทต่าง ๆก็จะยังอยู่ได้

"กาตาร์ และดูไบ เราเชื่อว่าจะบูมต่อไปอีก 5ปี ตอนนี้โอกาสเปิดให้คนไทยเข้ามารับงาน เพราะประเทศเขามีเงินเยอะ และกำลังพัฒนา ขณะที่เรามีแรงงานที่มีคุณภาพ ค่าOver head ของผู้บริหารเรา เมื่อเทียบกับยุโรป อเมริกาก็ต่ำกว่า โอกาสจะชนะจึงมีมากกว่า"

นอกจากPLE จะได้งานระบบโรงพยาบาลฮาหมัดเมดดิคคอลเซ็นเตอร์แล้ว ยังได้งานโครงการ ALSHARG รีสอร์ทแอนด์สปา อยู่ติดกับโรมแรม Marriott มูลค่า 700 กว่าล้านบาท ขณะนี้งานก้าวหน้าไป 15 %

อย่างไรก็ดี กาตาร์ ได้ถมทะเลเพื่อพัฒนาโครงการขนาดใหญ่ ชื่อ Pearl-Qatarเพื่อสร้างจุดขายของประเทศแข่งกับ ดูไบที่มีการถมทะเลหลายร้อยตารางกิโลเมตร และสร้างโครงการ THE PLAM ซึ่งมี 3 เฟส และ THE WORLD ให้เป็นเขตปลอดภาษี ศูนย์กลางด้านการเงิน และแหล่งท่องเที่ยว

"Pearl-Qatar จะเป็นพื้นที่ปลอดภาษีเหมือนกัน เป็นคอมเพล็กซ์ขนาดใหญ่ มีที่พักอาศัย พาณิชย์กรรม การคมนาคมสะดวกมีรถไฟฟ้าเชื่อมถึงกัน เพื่อดึงดูดชาวต่างชาติมาซื้อที่อยู่อาศัยที่นี่ และจะพัฒนาให้กาตาร์เป็นเมืองEducation city เมืองกีฬา โดยมีโรงพยาบาลฮาหมัดฯ เป็นฮับด้านสุขภาพของตะวันออกกลาง"

บุณยพงศ์ กล่าวว่า PLE ได้เข้าร่วมประมูลงานระบบของอาคารสูงตึก A 2อาคาร มูลค่ากว่า 600 ล้านบาท และยังได้รับการติดต่อจากบริษัทใหญ่ ที่มีโอกาสได้งานก่อสร้างสนามบินนานาชาติโดฮา แห่งใหม่ที่จะติดอันดับโลก ให้เข้ารับงานระบบทั้งในส่วนของอาคารสนามบิน มูลค่า 6-7 พันล้านบาท ส่วนรันเวย์ มูลค่า 400 ล้านบาท และSub Station มูลค่ากว่า 2,200 ล้านบาท โดยในส่วนของสนามบินทุกโครงการอยู่ระหว่างรอผลการประมูลงาน

"กาตาร์วางแผนสร้างสนามบินแห่งใหม่มีขนาดใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง เฟส1 จะมีขนาดครึ่งหนึ่งของสนามบินสุวรรณภูมิของเรา รับผู้โดยสารได้ 12 คน ซึ่งจะมีเฟส 2 ตามมา " เขาระบุ และบอกว่าในช่วงต้นเดือนตุลาคม เสวต ศรีสุชาต ประธานกรรมการ PLE จะเดินทางพร้อมกับเขาเพื่อไปเจรจางานที่ดูไบและอาบูดาบี ที่กำลังมีโครงการพัฒนาเกิดขึ้นมาก และคาดว่าที่ดูไบ PLE อาจจะได้งานระบบอีก 2-3 งานโดยเฉพาะงานระบบในโครงการดูไบมารีน่า และในอนาคต อิรัก อิหร่านก็เป็นประเทศที่น่าสนใจ หากการเมืองของประเทศเขามีเสถียรภาพมั่นคง ไม่เป็นอันตรายต่อการเข้าไปรับงาน เพราะทั้ง 2 ประเทศล้วนแต่มีเงินและต้องการพัฒนาประเทศเช่นกัน

"ตอนนี้เครนที่ใช้ในการก่อสร้าง ต้องบอกว่า 20% ของทั่วโลกจะอยู่ที่ดูไบ"

อย่างไรก็ดี เขาเชื่อว่าภาคธุรกิจก่อสร้างและบริการที่กำลังรุกเข้ามาในตะวันออกกลางจะสามารถนำเงินตราเข้าประเทศมาก เพราะหากคนไทยได้งาน จะเลือกสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในการก่อสร้างของคนไทย ทั้งในเรื่องสุขภัณฑ์ ระบบไฟฟ้า อุปกรณ์ไฟฟ้า ท่อเหล็ก รวมไปถึงสินค้าอื่นๆ ด้วย และหากรัฐบาลให้การสนับสนุนจะทำให้บริษัทก่อสร้างไทยมีโอกาสมากขึ้นในการแข่งขันกับบริษัทต่างชาติ