|
Today's News
Cover Story
New & Trend
Indochina Vision
GMS in Law
Mekhong Stream
Special Report
World Monitor
on globalization
Beyond Green
Eco Life
Think Urban
Green Mirror
Green Mind
Green Side
Green Enterprise
Entrepreneurship
SMEs
An Oak by the window
IT
Marketing Click
Money
Entrepreneur
C-through CG
Environment
Investment
Marketing
Corporate Innovation
Strategising Development
Trading Edge
iTech 360°
AEC Focus
Manager Leisure
Life
Order by Jude
The Last page
|
|
การบินไทยเปิด บินตรงกรุงเทพฯ-มอสโก พ.ย.นี้ ดึงตลาดนักท่องเที่ยวและธุรกิจเข้า ไทยมากขึ้น มั่นใจไม่เกิน 6 เดือน ทำกำไร เพราะความต้องการเดินทางสูง ทำตลาดไม่ยากเท่ากรุงเทพฯ-นิวยอร์ก คาดปริมาณผู้โดยสาร 70% ต่อเที่ยว สิ้นปีเตรียมเปิดบินไปอิสลามาบัดอีกจุด
นายสมใจนึก เองตระกูล กรรมการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ปฏิบัติหน้าที่กรรมการ ผู้อำนวยการใหญ่ เปิดเผยว่า การ บินไทยเตรียมเปิด เส้นทางบินตรง กรุงเทพฯ-มอสโก สหพันธรัฐรัสเซีย ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย.นี้ โดยจะทำการบิน 3 เที่ยวต่อสัปดาห์ ทุกวันอังคาร พฤหัสบดี และเสาร์ ใช้เครื่องบินเอ็มดี 11 โดยจะลงจอดที่ท่าอากาศยานโดโมดีโดโว
ทั้งนี้ เชื่อว่าการบินไทยจะใช้เวลาไม่นานในการเปิดบินในเส้นทางดังกล่าวเพื่อให้ได้กำไร แต่จะต้องขอดูผลการเปิดบินสักระยะ อย่างไรก็ตามมั่นใจว่าจะมีปริมาณผู้โดยสารเดินทางในเส้นทาง ดังกล่าวมาก เนื่องจากปัจจุบันมีผู้โดยสารที่เดินทางทั้งกลุ่มนักท่องเที่ยวและนักธุรกิจจำนวนมาก ทั้งจากรัสเซียมาไทยและไทยไปรัสเซีย
ด้านนายวสิงห์ กิตติกุล รองกรรมการผู้อำนวย การใหญ่ ฝ่ายการพาณิชย์ การบินไทย กล่าวว่า การบินไทยตั้งเป้าปริมาณผู้โดยสารที่เดินทางเฉลี่ย 150 ที่นั่งต่อเที่ยว จากปริมาณที่นั่งที่มี 200 กว่าที่นั่ง โดยขณะนี้มียอดจองตั๋วโดยสารล่วงหน้าในเที่ยวบิน กรุงเทพฯ-มอสโก ประมาณ 50% แล้ว ดังนั้นจึงมั่นใจว่าในช่วงแรกที่เปิดให้บริการ จะมีอัตราส่วนการ บรรทุกผู้โดยสาร (เคบิน แฟกเตอร์) ประมาณ 60-70% ซึ่งเกินกว่าจุดคุ้มทุนซึ่งอยู่ที่ 50% จึงคาดว่า การบินไทยจะเริ่มมีกำไรในการเปิดบินเส้นทางดังกล่าวภายใน 6 เดือน
"เรื่องการทำการตลาดในเส้นทางนี้คงไม่ยากเท่า เส้นทางบินตรงกรุงเทพฯ-นิวยอร์ก ซึ่งเราเพิ่งเปิดบินไป แต่เรายังคงต้องทำโปรโมชันอย่างต่อเนื่อง ขณะนี้พยายามคุยกับผู้เชี่ยวชาญว่าจะเปิดตลาดประชุมให้มากขึ้นได้อย่างไร เพราะตลาดการประชุมจะช่วยให้มีผู้โดยสารเดินทางอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี ถ้าเน้นแต่ตลาดท่องเที่ยวจะได้แค่เป็นฤดูกาลเท่านั้น" นายวสิงห์ กล่าว
ทั้งนี้ เดิมการบินไทยจะใช้เครื่องบินแอร์บัส เอ 340-600 มาบินในเส้นทางกรุงเทพฯ-มอสโก แต่เนื่อง จากต้องนำเครื่องแอร์บัส ไปบินเสริมในจุดบินที่มีกำไร คือ ซูริก และโคเปนเฮเกนก่อน จากการปรับตารางบิน ฤดูหนาว จึงเลือกใช้เอ็มดี 11 ในเส้นทางกรุงเทพฯ-มอสโกแทน หลังจากนั้นเมื่อมีปริมาณผู้โดยสารเพิ่ม ขึ้น จะนำเครื่องแอร์บัส เอ 340-600 มาบินในเส้นนี้ ส่วนเครื่องเอ็มดี 11 จะปลดระวางในฤดูร้อนปีหน้า
ส่วนกลยุทธ์ในการตลาดนั้น จะเน้นเรื่องการท่องเที่ยว โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว ชาวรัสเซียนิยมเดินทางมาเที่ยวเมืองร้อนซึ่งมีทะเล เช่น ไทย นอกจากนี้ยังเน้นเรื่องตลาดธุรกิจ โดยเฉพาะตลาดการประชุม สำหรับเที่ยวบินกรุงเทพฯ-มอสโกนั้น ใน เที่ยวไปจากกรุงเทพฯ จะออกเดินทางเวลา 10.35 น. เดินทางถึงมอสโกเวลา 16.25 น. ส่วนเที่ยวกลับจะเดินทางออกจากมอสโกเวลา 18.20 น. ถึงไทยเวลา 07.05 น. ของวันถัดไป โดยในช่วงแรกของการเปิดให้บริการ การบินไทยกำหนดราคาตั๋วโดยสารไป-กลับ ชั้นประหยัดราคา 3.1 หมื่นบาท ชั้นรอยัล ซิลค์ ราคา 7.6 หมื่นบาท และชั้นหนึ่ง 8.9 หมื่นบาท โดยราคาดังกล่าวจะใช้จนถึงวันที่ 31 ม.ค. 2549
นายวสิงห์ กล่าวอีกว่า การบินไทยเตรียมเปิดเส้นทางบินใหม่อีก 1 เส้นทางภายในสิ้นปีนี้ คือ กรุงเทพฯ-อิสลามาบัด ประเทศปากีสถาน โดยคาดว่าจะเปิดประมาณ พ.ย.-ธ.ค. นี้ ใช้เครื่องบินแอร์บัส เอบี 6 โดยมั่นใจว่าเส้นทางนี้จะเป็นเส้นทางที่มีศักยภาพเช่นเดียวกับกรุงเทพฯ-อินเดีย
|
|
|
|
|