Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน23 สิงหาคม 2548
ปตท.ดึงบางจากขายNGVสิ้นปีนี้             
 


   
www resources

โฮมเพจ บางจากปิโตรเลียม

   
search resources

ปตท., บมจ.
บางจากปิโตรเลียม, บมจ.
Oil and gas




ปตท.ดึงบางจาก จำหน่ายก๊าซ NGV สิ้นปีนี้ 3-4 แห่ง โดย ปตท.จะเช่าพื้นที่ลงทุนเองทั้งหมด เนื่องจากลงทุนสูงทำให้บางจากไม่มั่นใจผลตอบแทนการลงทุนในช่วงแรก แต่เปิดทางให้ซื้อคืนได้ในอนาคต ตั้งเป้าสิ้นปี 48 สถานี ให้บริการก๊าซ NGV ครบ 60 แห่ง

วานนี้ (22 ส.ค.) บริษัท ไทยโอเลฟินส์ จำกัด (มหาชน) (ทีโอซี) ได้จัดโครงการร่วมใจช่วยชาติใช้ ก๊าซ NGV โดยมีนายวิเศษ จูภิบาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเป็นประธาน โดยทีโอซีจะใช้ก๊าซ NGV เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ ของผู้บริหารและพนักงานจำนวน 70 คัน รวมทั้งจะแจกสติกเกอร์รณรงค์ ให้ประชาชนทั่วไปหันมาใช้ก๊าซ NGV แทนน้ำมันดีเซลที่ปั๊ม NGV ของปตท. จำนวน 34 แห่งทั่วกรุงเทพฯ

นายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ปตท. ได้หารือร่วมกับบริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) เพื่อให้เข้าร่วมจำหน่ายก๊าซธรรมชาติสำหรับ ยานยนต์ (NGV) ในปั๊มน้ำมันบางจาก จำนวน 3-4 แห่งในกรุงเทพฯ ภายในสิ้นปีนี้ เพื่อเพิ่มช่องทางการจำหน่ายให้กับผู้ใช้รถยนต์มากขึ้น

เนื่องจากการลงทุนปั๊ม NGV จะใช้เงินลงทุนค่อนข้างสูง ทำให้ผลตอบแทนการลงทุนต่ำ ดังนั้นบางจากฯอาจไม่มั่นใจผลตอบแทน การลงทุน ดังนั้น ปตท.จะเป็นผู้ลงทุนเองโดยจะเช่าพื้นที่ในปั๊มบางจากและบริษัทน้ำมันค่ายอื่นๆที่เหมาะสม หากบริษัทน้ำมันนั้นๆต้องการลงทุนเองในอนาคตก็สามารถซื้อกิจการคืนได้

รวมทั้งบีโอไอได้ส่งเสริมให้ภาคเอกชนเข้ามาลงทุนผลิตอุปกรณ์ NGV ซึ่งนักลงทุนจีนเป็นอีกกลุ่มหนึ่งที่จะดึงเข้ามาลงทุนในไทย เนื่องจากต้นทุนการผลิตต่ำ ทั้งนี้ทาง ปตท.พร้อมที่จะเปิดให้บริษัทน้ำมันแห่งอื่นร่วมจำหน่าย NGV แต่คงต้องมีการกำหนดกรอบรายละเอียดของธุรกิจให้ชัดเจนก่อน โดยจะมีการหารือกับกระทรวงพลังงานก่อน โดยช่วงแรก ปตท. จะ เป็นแกนหลักในการลงทุน ทั้งการวางท่อส่งก๊าซฯ ทั้งท่อหลักและท่อย่อย การลงทุนทำสถานี รวมแล้วต้องใช้เงิน 10,000 กว่าล้านบาท โดย ปตท.จะยืนราคาก๊าซ NGV ให้ต่ำกว่าราคาดีเซล 50% ไปจนถึงปี 2553 ซึ่งราคา NGV ที่ 8.50 บาท/กก.จะยืนราคาไปจนถึงสิ้นปีนี้

สำหรับการขยายปั๊ม NGVภายในสิ้นปีนี้จะเพิ่มเป็น 60 แห่ง จากปัจจุบันที่มีอยู่ 34 แห่ง และในปี 2551 จะขยายให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพฯและต่างจังหวัด รวมแล้ว กว่า 200 แห่ง ทำให้มีรถที่ใช้ NGV เพิ่มเป็น 1.8 แสนคัน ทำให้มีการใช้ก๊าซ NGV แทนน้ำมันได้ 10% หรือ ประมาณ 220 ล้านลูกบาศก์ฟุตต่อวัน สามารถประหยัดเงินได้ 3 หมื่นล้านบาทต่อปี

นายจิตรพงษ์ กว้างสุขสถิตย์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ กลุ่มธุรกิจก๊าซธรรมชาติ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ขณะนี้มีบริษัทน้ำมันหลายแห่งสนใจร่วมจำหน่ายเอ็นจีวีหลายแห่ง เช่นบางจาก และเชลล์ โดยในวันที่ 26 ส.ค. นี้จะหารือกับเชลล์ใน รายละเอียดการลงทุน ซึ่งรูปแบบการเปิดให้เอกชนรายอื่นทำปั๊ม NGV นั้นมี 2 รูปแบบ คือ 1.ปตท.จะร่วมลงทุนทำปั๊มใหม่กับผู้ที่มีที่ดินอยู่แล้ว ใช้เงินลงทุนประมาณ 30-40 ล้านบาท 2. การเพิ่มหัวจ่าย NGV ในปั๊มน้ำมันเดิม การลงทุนอุปกรณ์ต่างๆ ประมาณ 20 ล้านบาท โดยทั้ง 2 รูปแบบบีโอไอจะให้การส่งเสริมการลงทุนเพื่อเป็นแรงจูงใจ   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us