Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ พฤษภาคม 2543








 
นิตยสารผู้จัดการ พฤษภาคม 2543
ยนตรกิจกรุ๊ป จับโฟล์คขึ้นแท่นเป็นสินค้าหลัก             
 


   
search resources

ยนตรกิจ กรุ๊ป
โฟล์คสวาเกน
วิทิต ลีนุตพงษ์




ความเคลื่อนไหวในวงการรถยนต์ ช่วง 1 เดือนที่ผ่านมา ค่ายยนตรกิจจัดได้ว่าเป็นค่ายรถยนต์ ที่น่าจับตาเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะการจับมือกับโฟล์คสวาเกนเปิดบริษัทร่วมทุนในประเทศไทยถึง 2 แห่งเริ่มต้น ด้วยบริษัทโฟล์คสวาเกนลิสซิ่ง ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างโฟล์คสวาเกนเยอรมัน ยนตรกิจ และบริษัทเงินทุนทิสโก้ ด้วยทุนจดทะเบียนขั้นต้น 2 ล้านบาท ฝ่ายไทยถือหุ้น 51% บริษัทแห่งนี้จะเป็นเครื่องมือสำคัญในการ ให้สินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ยี่ห้อโฟล์ค ออดี้ เซียท และสโกดา โดยได้เริ่มให้บริการตั้งแต่เมื่อวันที่ 3 เมษายน ที่ผ่าน

หลังจากนั้น ได้มีการเปิดตัวบริษัทยนตรกิจ โฟล์คสวาเกน มาร์เก็ตติ้ง ซึ่งจะทำหน้าที่ในการวางแผนการจัดจำหน่าย และแผนการตลาดให้กับรถยนต์ยี่ห้อโฟล์ค และออดี้ ซึ่งบริษัทไทยยานยนต์ ในเครือยนตรกิจ เป็นผู้นำเข้ามาจำหน่าย

ถือเป็นการร่วมมือกันทำตลาดระหว่างค่ายรถยนต์ของไทย กับบริษัทแม่จากต่างประเทศ ซึ่งรูปแบบดังกล่าว มีหลงเหลืออยู่เพียงไม่กี่แห่ง เพราะจากภาวะวิกฤติเศรษฐกิจในช่วง 2 ปีเศษ ที่ผ่านมา ค่ายรถของไทยส่วนใหญ่ ต้องสูญเสียบทบาทในการทำตลาดให้กับบริษัทแม่จากต่างประเทศ ที่ได้เข้ามายึดไปทำเองเกือบทั้งหมด

ยนตรกิจ กรุ๊ป เป็นค่ายรถยนต์ชาวไทย ที่เปิดดำเนินการมากว่า 40 ปี ปัจจุบันเป็นผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ยี่ห้อโฟล์ค ออดี้ เซียท สโกดา ซีตรอง เปอโยต์ และบีเอ็มดับบลิว

สำหรับการร่วมมือกับโฟล์คเยอรมัน จัดตั้งบริษัทยนตรกิจ โฟล์คสวาเกน มาร์เก็ตติ้ง ครั้งนี้ ยนตรกิจได้ตั้งงบประมาณสำหรับการทำตลาดให้กับ รถทั้ง 2 ยี่ห้อในปีนี้ไว้ถึง 135 ล้านบาท โดยมีเป้าหมาย ว่าจะทำยอดขายรถโฟล์คได้ 1,800 คัน และออดี้ 1,000 คัน

วิทิต ลีนุตพงษ์ กรรมการบริหาร ยนตรกิจกรุ๊ป กล่าวถึงการร่วมทุนกับ โฟล์ค ในครั้งนี้ว่าจะเป็นต้นแบบสำหรับแนวการทำตลาดให้กับรถยนต์ทุกยี่ห้อ ในเครือยนตรกิจ ซึ่งหากประสบความสำเร็จ บริษัทโฟล์คสวาเกน มาร์เก็ตติ้ง ก็จะขยายบทบาทเข้าไปดูแลการขาย และการตลาดให้กับรถยี่ห้อเซียท และ สโกดาเพิ่มขึ้นอีกด้วย

   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us