ธุรกิจการบินโลว์คอสต์สุดอั้น เรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมัน 200 บาท ประเดิม 1 พ.ค.นี้ "พาที" ชี้เหตุราคาน้ำมันพุ่งไม่หยุดเพราะเศรษฐกิจจีนโตเร็ว ส่งผลต้นทุนราคาน้ำมันของสายการบินพุ่งไม่หยุด "ทัศพล" เตรียมแก้วิกฤตผู้โดยสารน้อย กระหน่ำลดราคาไปพร้อมกับการเพิ่มเส้นทางบิน ด้านวัน-ทู-โก ชี้แล้วแต่เทคนิคการบริหาร ขอปรับขึ้นค่าตั๋วอีก 200 บาท

นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทยแอร์เอเชียกล่าวว่า ได้ร่วมกับสายการบิน นกแอร์ และวัน-ทู-โก สายการบินต้นทุนต่ำในประเทศไทย ประกาศจัดเก็บค่า ฟิวเซอร์ชาร์จ หรือค่าธรรมเนียมน้ำมันเป็นจำนวนเงินเที่ยวละ 200 บาท สำหรับเส้นทางบินในประเทศ และ 400 บาท สำหรับเส้นทางบินไปต่างประเทศ ราคานี้ยังไม่รวมภาษี เริ่มมีผลตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค.นี้ เป็นต้นไป

ทั้งนี้ ก่อนหน้านี้ธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำของไทย ยังไม่เคยมีการเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมัน แต่ในสถานการณ์ที่ราคาน้ำมันโลกพุ่งสูงขึ้น ส่งผลกระทบต่อต้นทุนการบินอย่างมาก จึงไม่มีทางเลือกอื่น นอกจากนำค่าธรรมเนียมน้ำมันมาใช้ ซึ่งก็จะสามารถแบ่งเบาภาระต้นทุนที่สูงขึ้นได้ระดับหนึ่งเท่านั้น โดยอีกส่วนหนึ่งบริษัทก็ยังต้องรับผิดชอบอยู่

โดยเบื้องต้นคาดว่าจะส่งผลกระทบต่อผู้ใช้บริการที่จะลดน้อยลงไปบ้างราว 1-1.5 เดือน จากนั้นทุกอย่างจะเข้าสู่ภาวะปกติ เพราะเชื่อว่าทุกคนยังต้องเดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจ ค้าขาย และท่องเที่ยว ทั้งภายในประเทศและต่างประเทศ

ด้านแผนการดำเนินงานนั้น สัดส่วนรายได้ของบริษัทปีนี้จะเปลี่ยน โดยเป็นรายได้จากเส้นทางต่างประเทศ 60% ในประเทศ 40% จากปีก่อน เส้นทางต่างประเทศมีรายได้ 30% ในประเทศ 70% ทั้งนี้ เพราะมีแผนเพิ่มเส้นทางต่างประเทศอีก 4 เส้นทาง เช่น หลวงพระบาง ฮานอย พนมเปญ เป็นต้น โดยปีนี้คาดว่าทั้งปี จะมีผู้โดยสารรวม 2.5 ล้านคน มีรายได้โตกว่าปีก่อน 2-3 เท่าตัว และคาดว่าน่าจะมีกำไรสุทธิจากผลประกอบการราว 7-10%

อ้างเศรษฐกิจจีนโตทำราคาน้ำมันป่วน

นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินนกแอร์ กล่าวว่า การเรียกเก็บค่า ฟิวเซอร์ชาร์จและขึ้นค่าโดยสารครั้งนี้ ผู้โดยสารเองคงจะเข้าใจ เพราะราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น ขณะที่แผนธุรกิจของนกแอร์ จะเดินหน้าเปิดเส้นทางบินใหม่ๆ เพิ่มขึ้น รวมถึงเส้นทางบินไปต่างประเทศ ประเดิมในอีก 1-2 เดือน จะเปิดเส้นทางบินมาเก๊า และภายในปีนี้คาดว่าจะเปิด 3-4 เส้นทาง ส่วนเส้นทางในประเทศ ดูเปิดเส้นทางเชียงราย และสุราษฎร์ธานี

นายอุดม ตันติประสงชัย ประธานบริษัท โอเรียนท์ไทย แอร์ไลน์ สายการบิน วัน -ทู-โก เปิดเผยว่า บริษัทจะใช้การปรับราคาตั๋วเพิ่มอีก 200 บาท แทนการเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมัน เพราะเราขายตั๋วราคาเดียว จึงต้องใช้วิธีนี้ ซึ่งปัจจุบันยอมรับว่าธุรกิจการบินปีนี้ถึงขั้นวิกฤตหลายเส้นทางอาจต้อง พิจารณาหยุดบิน ล่าสุดเส้นทางกวางเจา ผู้โดยสารน้อยลงเหลือโหลดแฟกเตอร์ 60% จากเดิม 80% ก็กำลังดูว่าจะบินต่อหรือไม่

ขณะเดียวกัน จะหันมาบินในประเทศมากขึ้น เป็นการลดต้นทุนน้ำมัน และหากผู้โดยสารไม่เยอะก็จะใช้วิธีทรานสเฟอร์ไปเครื่องบินอื่นแทน ปีนี้รายได้บริษัทน่าจะอยู่ราว 5 พันล้านบาทเศษ ลดจากปีก่อนเล็กน้อยมีกำไรราว 1% จากก่อนหน้ามีกำไรราว 2-3%