Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน7 มีนาคม 2548
‘พีบีแอร์’หวังเพิ่มบินสู่จีนดันรายได้พุ่ง             
 


   
www resources

โฮมเพจ สายการบิน พี.บี.แอร์

   
search resources

โยธิน ภมรมนตรี
Aviation
สายการบิน พี.บี.แอร์
เพ็ญศรี วรวิวัฒน์
โกลเด็นไซน์ เทรเวิล เซอร์วิส, บจก.
อนันชัย อัศววิมล
กรุงไทยบริการท่องเที่ยว, บจก.
อนุสนธิ์ ชินวรรโณ




กัปตันโยธินมั่นใจพีบีแอร์ ติดลมหลังได้สิทธิบินตรง ประเทศจีน อีก 2 เส้นทาง กรุงเทพ-เซียงไฮ้ และ กรุงเทพ-ปักกิ่ง เชื่อศักยภาพตลาดจีน เปิดกลยุทธ์ "แสนสบาย" ดูดลูกค้าทุกระดับตั้งเป้ารายได้ เฉลี่ยเดือนละ150 ล้าน ขณะที่กลุ่มบริษัททัวร์ จับมือเจรจาขอราคาพิเศษ หวังเพิ่มยอด ดึงนักท่องเที่ยวไทย-จีนได้มากขึ้น

กัปตันโยธิน ภมรมนตรี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทพี บี แอร์ กล่าวถึงการเปิดเส้นทางบินเข้าประเทศจีนอีก 2 เส้นทาง คือกรุงเทพ-เซียงไฮ้และกรุงเทพ-ปักกิ่ง เมื่อวันที่ 1 เม.ย.ที่ผ่านมา จากก่อนหน้านี้ที่มีเส้นทางบินตรง กรุงเทพฯ-ไหโข่ว และ ซันญ่า มณฑลไหหลำ ว่า พีบีแอร์ได้ทำการศึกษาศักยภาพของการเปิดเส้นทางการบินเข้าประเทศจีน พบว่า จีนเป็นตลาดใหญ่ที่น่าสนใจมาก โดยเฉพาะที่ปักกิ่งและเซียงไฮ้ ดังนั้นพีบีแอร์ จึงได้ติดต่อประสานงานและได้รับอนุญาตทำการบินจากรัฐบาลจีนเมื่อต้นปี 2547 โดยได้เซ็นสัญญาเช่าเครื่องบินโบอิ้ง 767-300 ซึ่งเป็นเครื่องบินแบบประหยัดพลังงาน แต่เน้นความสะดวกสบายมาให้บริการ

ปักกิ่ง เป็นเมืองหลวงเก่าแก่ที่มีชื่อเสียง มีสิ่งปลูกสร้างทางประวัติศาสตร์และสถาบันการศึกษาที่มีชื่อ ที่นี่จะมีตลาดกลุ่มท่องเที่ยว นักธุรกิจ และนักศึกษามาใช้บริการ

ขณะที่ เซียงไฮ้ เป็นเมืองมหานคร ที่เก่าแก่ และรู้จักกันทั่วโลกมีทั้งฝั่งที่เป็นเมืองเก่า ที่มีสถาปัตยกรรมและการค้า การลงทุนที่บ่งบอกถึงความเป็นตะวันตก และอีกฝั่งเป็นเขตเศรษฐกิจใหม่ "ผู่ตง" ที่ได้รับการพัฒนาเมื่อ 10 ปีที่ผ่านมาและมีการพัฒนาต่อเนื่องจนทุกวันนี้ โดยนักท่องเที่ยวจะได้ชมความแตกต่างของความเป็นตะวันตกและตะวันออกในพื้นที่เดียวกัน

นางสาวเพ็ญศรี วรวิวัฒน์ กรรมการผู้จัดการ บริษัทโกลเด็นไซน์ เทรเวิล เซอร์วิส จำกัด และ นายอนันชัย อัศววิมล กรรมการผู้จัดการ บริษัทกรุงไทยบริการท่องเที่ยว กล่าวกับ "ผู้จัดการรายวัน" ในโอกาสเดินทางเปิดเที่ยวบินปฐมฤกษ์กรุงเทพ-เซียงไฮ้ เมื่อวันที่ 1-3 เม.ย.ที่ผ่านมาว่า นักท่องเที่ยวทั้งไทยและต่างชาตินิยมมาเที่ยวที่นี้เพราะมีจุดขายที่เป็นตะวันออกและตะวันตกในพื้นที่เดียวกัน โดยเฉพาะ2 ฝั่งของนครเซียงไฮ้ จะเป็นตัวบ่งบอกได้ชัดเจน อีกทั้งหากได้ร่องแม่น้ำในช่วงกลางคืน จะเห็นทัศนภาพของนครเซียงไฮ้ที่สวยงามมาก

สำหรับความแตกต่างของสายการบินพีบีแอร์เมื่อเทียบสายการบินอื่น นางสาวเพ็ญศรี และ นายอนันชัย ให้เหตุผลสอดคล้องกันว่า จุดเด่นของพีบีแอร์คือ ตารางทำการบิน และ ราคาตั๋วโดยสาร ซึ่งชั้นประหยัดของการบินไทยประมาณ 13,000 บาท ขณะที่ China Easter Airline (MU) ราคาประมาณ 9,000 บาท ส่วน พีบีแอร์ ค่าตั๋วประมาณ 10,500-11,000 บาท ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของสายการบินกับบริษัทจะตกลงกัน เมื่อนำมาเทียบบริการและที่นั่ง พบว่าพีบีแอร์ใกล้เคียงกับการบินไทย

นายอนันชัย กล่าวอีกว่า กลุ่มบริษัททัวร์จะนัดหารือกัน เพื่อเจรจากับบริษัทพีบีแอร์ เรื่องราคาตั๋วเครื่องบิน หากบริษัททัวร์ ได้เงื่อนไขที่ดี และเมื่อเฉลี่ยออกมาแล้วราคาถูกลง จะทำให้ ราคาทัวร์เหมาจ่ายจากไทย เช่น 4วัน 3 คืนประมาณ 16,000-18,000 หรือ 5วัน 4 คืน ประมาณ 18,000-23,000 บาท ถูกลงกว่าราคาที่จัดในปัจจุบัน จะทำให้มีนักท่องเที่ยวมากขึ้น

"ราคาทัวร์ จะต้องดูค่าตั๋วเครื่องบินก่อนว่า เท่าไหร่ บวกค่าที่พัก ค่าอาหารและค่าจัดการอื่น ๆ รวมทั้งมีการท่องเที่ยวระหว่างเมืองอีกหรือไม่ เพราะทัวร์ที่จัดมาเซียงไฮ้ ก็จะไปต่อที่เมืองหังโจ และซูโจ ที่มีสถานที่ท่องเที่ยวทางธรรมชาติอีกมาก"

ด้านอนุสนธิ์ ชินวรรโณ กงสุลใหญ่ ณ .นครเซียงไฮ้ แขกคนสำคัญที่เข้าร่วมงานแถลงเปิดตัวสายการบินพีบีแอร์ เที่ยวบินกรุงเทพ-เซียงไฮ้ ที่โรมแรมGrand Peace Hotel นครเซียงไฮ้ กล่าวว่า ตลาดการบินจีนเชื่อว่าจะสามารถเติบโตได้อีกมาก เพราะจีนกำลังพัฒนาไปในทุก ๆ พื้นที่ ปัจจุบันคนจีนมีรายได้มากขึ้น จึงต้องการเดินทางไปท่องเที่ยวยังประเทศต่าง ๆ

"ค่าครองชีพในเซียงไฮ้แพงกว่า กรุงเทพถึง 30-40% รายได้พลเมืองเขามากกว่าหากจะดึงคนจีน มาเที่ยวเมืองไทย ต้องมีจุดขายที่แตกต่างกับเมืองจีน จึงจะดึงดูดคนจีนที่เป็นตลาดใหญ่ออกไปท่องเที่ยว และทำรายได้เข้าประเทศได้ และปัญหาที่เกิดขึ้นที่ผ่านมา ในเรื่องทัวร์ศูนย์เหรียญ ต้องรีบแก้ไข รวมไปถึงเรื่องความปลอดภัยด้วย"

ขณะที่บริษัททัวร์ไทย ระบุว่า คนจีนที่มาเที่ยวเมืองไทย ส่วนใหญ่ยังต้องการที่จะไปเที่ยวที่พัทยา และภูเก็ต ซึ่งเขาเชื่อว่ายังคงมีธรรมชาติที่สวยงามกว่าทะเลหรือธรรมชาติของเมืองจีน

กัปตันโยธิน กล่าวอีกว่า กลยุทธิ์การตลาดของ พีบีแอร์ นอกจากจะร่วมกับบริษัททัวร์แล้ว บริษัทยังได้ทำการตลาดเอง โดยจับมือกับสายการบินต่าง ๆ เพื่อส่งต่อผู้โดยสารในการเดินทางซึ่งกันและกันได้ เพราะจุดนี้จะเป็นจุดสำคัญในการสร้างรายได้ เช่นในการเปิดแถลงข่าวที่นครเซียงไฮ้เพื่อเปิดเส้นทางการบินครั้งนี้ ก็ได้หารือกับทางเซียงไฮ้ แอร์ไลน์ เพื่อส่งต่อผู้โดยสารกันด้วย

นอกจากนี้พีบีแอร์ จะเน้นเที่ยวบิน กรุงเทพ-เซียงไฮ้ เป็นเที่ยวบิน "แสนสบาย"ในทุก ๆ การเดินทางจะได้รับความประทับใจทั้งในเรื่องอุปกรณ์ ที่นั่ง และการบริการ เพื่อให้ผู้โดยสารนึกถึง พีบีแอร์ เที่ยวบินแสนสบาย ทุกครั้งที่ต้องการเดินทาง

"เที่ยวบินนี้บรรจุผู้โดยสารเต็ม 350 ที่นั่ง แต่ผู้โดยสารจะรู้สึกอึดอัด เราจะกำหนดไว้ที่270 ที่นั่ง โดยในช่วงกลางที่มีจำนวน 3 ที่นั่ง เราจะให้นั่งเว้น 1ที่นั่ง เพื่อให้ผู้โดยสารสบายตลอดการเดินทาง แต่เป้าหมายของเราขอเพียง245 ที่นั่ง ก็พอ หรือจะบอกว่า หากพีบีแอร์ ได้ผู้โดยสารเพียง 1% ของจำนวนประชากรที่อาศัยอยู่ในเซียงไฮ้ที่มีถึง 14 ล้านคน พีบีแอร์ ก็จะประสบความสำเร็จได้อย่างรวดเร็ว" กัปตัน โยธิน ระบุ

กัปตันโยธิน กล่าวว่า เป้าหมายในเรื่องรายได้ของพีบีแอร์ ทั้งเที่ยวบินเซียงไฮ้และปักกิ่ง เฉลี่ยประมาณเดือนละ 150 ล้านบาท รายได้ดังกล่าวจะมาจากทั้ง จำนวนผู้โดยสารและคาร์โก้   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us