"See Angkor Wat And Die" คือประโยคอมตะ ของอาโนลด์ ทอยน์บี นักประวัติศาสตร์ชาวอังกฤษ ที่ทำให้ผู้คนจากทั่วโลกต้องการไปดูนครวัด

เป็นเพราะนายแพทย์ปราเสริฐ ปราสาททองโอสถ ที่ช่วยทำให้การเดินทางเข้านครวัดง่ายขึ้น และมีส่วนสร้างให้เสียมเรียบเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่เติบโตอย่างมากในปัจจุบัน

ประมาณปี 2533 สมัยรัฐบาลฮุนเซ็น จัดให้มีการเลือกตั้งขึ้นเป็นครั้งแรก ทางองค์การสหประชาชาติมาติดต่อ ทางบางกอกแอร์เวย์สขอเช่าเครื่องบินเข้าไปช่วยเหลือการเลือกตั้งในกรุงพนมเปญ สายสัมพันธ์ที่เกิดขึ้นระหว่างหมอปราเสริฐกับฮุนเซ็นเริ่มถักทอมาตั้งแต่ตอนนั้น จนกระทั่งเมื่อวันที่ 19 กันยายน 2540 บางกอกแอร์เวย์สก็เปิด เส้นทางบิน กรุงเทพ-พนมเปญขึ้น

หลังจากนั้นไม่นาน การบินไทย คู่รักคู่แค้นเจ้าเดิม ก็ตามเข้าไปบ้างบางกอกแอร์เวย์สเลยหนีไปเปิดเส้นทางใหม่ในเสียมเรียบ โดยวิสัยทัศน์ของหมอปราเสริฐที่จะนำเอานครวัดและภาพ สลักที่สวยงามอ่อนช้อยงดงามของนางอัปสรที่มีอยู่ถึง 1,635 นางเป็นจุดขาย

นครวัด ถูกนำไปเป็นจุดขายที่ออฟฟิศบนถนนชองเอลิเซ่ กลางกรุงปารีส ด้วยวิธีการเดียวกับเกาะสมุย และภูเก็ต

ในช่วงเวลานั้นนครวัดเป็นที่รู้จักกันดีอยู่แล้ว แต่นักท่องเที่ยวจะมีปัญหาเรื่องการเดินทาง และไม่มั่นใจในเรื่อง ของความปลอดภัย เพราะปัญหาทาง การเมืองของประเทศกัมพูชาเอง และที่สำคัญที่พักและระบบสาธารณูปโภคยังมีน้อยมาก

"ตอนเราพานักข่าวเข้าไป มีโรงแรมแกรนด์เป็นโรงแรมเล็กๆ ยังเป็นเตียงกางมุ้งอยู่เลย บางจุดต้องจุดเทียน มันมืดมาก ต่อมากลุ่มแรฟเฟิลเข้าไปบริหารโรงแรมนี้กลายเป็นแกรนด์อังกอร์ สวยงาม เชียว" ม.ล.นันทิกา วรวรรณ รองผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายโฆษณาและประชาสัมพันธ์ ฟื้นความหลัง

หลังจากนั้นไม่นานรัฐบาลเขมรก็เข้ามาช่วยบางกอกแอร์ทำการโปรโมตนครวัด รวมทั้งทำงานร่วมกันในอีกหลายเรื่อง จนเป็นเมืองแห่งศิลปวัฒนธรรม ที่น่าตื่นตาเต็มไปด้วยเสน่ห์ รอรับการมาเยือนจากผู้คนทั่วโลก

ปัจจุบันมีที่พักในรูปแบบเกสต์เฮาส์ไปจนถึงโรงแรมในระดับ 5 ดาว เกิดขึ้นมากมาย ล่าสุดเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โรงแรมใหญ่ของเจริญ สิริวัฒนภักดี ที่ให้เครือเมอริเดียนเข้าไปบริหารก็ได้เปิดตัวขึ้นเช่นกัน สะท้อนให้เห็นศักยภาพของการเป็นเมืองท่องเที่ยวที่มีอัตราการเติบโตสูงอย่างน่าสนใจ

จากที่เคยบินสัปดาห์ละเพียง 3 วัน วันนี้บางกอกแอร์เวย์สขนคนเข้านครวัดวันละ 6-7 เที่ยวบิน ทำรายได้ให้กับบางกอกแอร์เวย์สเป็นจำนวนที่สูงรองจากสายการบินไปสมุยเลยทีเดียว

ความสัมพันธ์ที่กระชับแน่นทำให้รัฐบาลฮุนเซ็นไว้ใจให้บางกอกแอร์เวย์สเข้าไปบริหารสายการบินเสียบเรียบแอร์เวย์ เมื่อปี 2543 เปิดเส้นทางบิน กรุงเทพ-พนมเปญ พนมเปญ-เสียมเรียบ โฮจิมินห์-พนมเปญ

"วันหนึ่งในงานเลี้ยง ท่านนายกทักษิณยังพูดกับญาติๆ เลยว่า หากจะบินเข้าไปในกัมพูชาคงต้องขอให้หมอเสริฐพูดให้" แหล่งข่าวคนหนึ่งเล่าให้ "ผู้จัดการ" ฟัง ตอกย้ำให้เห็นถึงความสัมพันธ์ที่ใครๆ ต้องยอมรับ