ในช่วงเวลาที่ Airstream Inc. บริษัทผลิตรถพ่วงชื่อดังของอเมริกา ที่ก่อตั้งเมื่อปี
1929 จนเกิดสมาคมเจ้าของรถพ่วง Airstream ที่มีสมาชิกถึง 10,000 รายกำลังเดินถอยหลังเข้าคลอง
เพราะความอุ้ยอ้ายปรับตัวไม่ทันความต้องการของตลาด จนทำให้กลุ่มลูกค้าวัยหนุ่มสาวเมินหน้าหนี
และยอดขายของบริษัทที่อยู่ในอุตสาหกรรมมูลค่าสูงถึง 12,000 ล้านดอลลาร์ก็ลดฮวบลงเรื่อยๆ
นั้น
นับเป็นโชคที่ Airstream ได้ตัว Christopher Deam สถาปนิกและช่างทำเฟอร์นิเจอร์ชาวซานฟรานซิสโกวัย
39 เข้ามาช่วยปฏิวัติงาน ออกแบบตกแต่งภายในรถพ่วงขนาดเล็ก ที่มีพื้นที่ใช้สอยจำกัดจำเขี่ย
และต้องใช้งานแบบอเนกประสงค์
ผลของงานออกแบบภายในที่ผสมผสานการใช้พื้นที่ ซึ่งมีลักษณะเป็นเส้นแนวนอนยาวตามธรรมชาติของรถพ่วง
การใช้พื้นผิวพลาสติกสะอาดตา และอุปกรณ์ตกแต่งพื้นผิวเรียบเป็นมันวาว ที่ทำให้ภายในรถพ่วงแลดูเหมือนสตูดิโอ
อพาร์ตเมนต์ล้ำสมัยมากกว่าจะเป็นรถพ่วงสำหรับครอบครัวแบบเก่าคร่ำครึ จนพูดได้เต็มปากว่า
มีลักษณะ stylish นั้น ทำให้ Airstream ตัดสินใจผลิตรถพ่วง Deam Bambi ออกป้อนตลาด
3 รุ่นด้วยกันคือ 16 ฟุต, 19 ฟุต, และ 21 ฟุต รวม 300 คัน ราคาป้ายเริ่มต้นที่คันละ
24,000 ดอลลาร์
Deam ผู้ทำให้โลกของศิลปะและองค์กรก้าวเดินไปด้วยกันได้เป็นอย่างดี ทั้งๆ
ที่มีความขัดแย้งกันโดยสิ้นเชิงนั้น พ่วงปริญญาหลายใบคือ สถาปัตยกรรมศาสตร์
และ urban design จาก Cal Poly San Luis Obispo และ Notre Dame
Deam ทำงานท่ามกลางการประท้วงเงียบของคนในบริษัท Airstream ซึ่งก่อตั้งโดย
Wally Byam ผู้ออกแบบรถพ่วงคันแรกของบริษัทด้วยมันสมองของเขาเอง และพนักงานบริษัทก็เคารพวิสัยทัศน์ของเขา
จนกลายเป็นสิ่งศักดิ์สิทธิ์ประเภทแตะต้องไม่ได้ เมื่อ Deam เข้ามามีบทบาทในงานปฏิวัติการออกแบบภายในรถพ่วงที่เริ่มจากรุ่น
Airstream Bambi 16 ฟุต เขาจึงได้นโยบายว่า บริษัทจะไม่สนับสนุนงบประมาณสำหรับการปรับเปลี่ยนเครื่องจักรที่มีอยู่
ซึ่งหมายความว่า Deam ต้องใช้สิ่งอำนวยความสะดวกทุกอย่างในบริษัทซึ่งมีอยู่แต่เดิม
Deam จึงปรับงานออกแบบของตัวเอง ด้วยการเพิ่มตู้ทรงโค้ง และตัดสินใจเพิ่มพื้นที่ภายในรถพ่วงด้วยการเอาส่วนกั้นออก
เพื่อโชว์ให้เห็นผนังอลูมินัมที่สะท้อนแสง ทำให้แลดูกว้างขวางขึ้น และเน้นเส้นแนวนอนยาว
รวมทั้งใช้พื้นผิวพลาสติกแทนส่วนที่เป็นเนื้อไม้ซึ่งนิยมกันมาแต่เดิม
งานออกแบบของ Deam ส่งผลให้ Air-stream รุ่น 16 ฟุต มีน้ำหนัก 3,400 ปอนด์
หนักกว่าสเป็กถึง 600 ปอนด์ แต่ทางบริษัทก็ตัดสินใจผลิตตามรถต้นแบบของเขา
