Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ ธันวาคม 2547








 
นิตยสารผู้จัดการ ธันวาคม 2547
ความหมายของซีรีส์ 1             
 


   
www resources

BMW Group Thailand Homepage
BMW Homepage

   
search resources

บีเอ็มดับเบิลยู (ประเทศไทย), บจก.
Automotive
BMW Group
Chris Bangle




การเปิดตัวรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ซีรี่ส์ 1 เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา มีความแตกต่างจากงานเปิดตัวรถที่เคยจัดกันทั่วไป เพราะงานนี้บีเอ็มดับเบิลยูจัดโดยมีคอนเซ็ปต์ที่ชัดเจน

คอนเซ็ปต์ที่ว่าคือ การนำเสนอแนวคิดเรื่องการออกแบบรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูซึ่งมีพัฒนาการอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายปี ที่ผ่านมา จนล่าสุดแนวคิดรวบยอด ก็ได้ข้อสรุประดับหนึ่งออกมาอยู่ที่ซีรี่ส์ 1

Chris Bangle หัวหน้าแผนกดีไซน์ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป บินจากเยอรมนีเพื่อมาเป็นผู้อรรถาธิบายแนวคิดในการปรับเปลี่ยน รูปโฉมรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูครั้งนี้ด้วยตัวเอง

Chris เป็นดีไซเนอร์ชาวอเมริกันที่ทำงานกับบีเอ็มดับเบิลยู มาแล้วถึง 12 ปี เขาเป็นผู้ควบคุมกำกับดูแลการออกแบบรถยนต์ บีเอ็มดับเบิลยูทุกรุ่นที่ถูกนำออกมาขายอยู่ในท้องตลาดเวลานี้ อาทิ ซีรี่ส์ 3, 5, 7, 6 รวมถึง X5 และซีรี่ส์ 1 ที่เพิ่งเปิดตัวล่าสุด

"รถบีเอ็มดับเบิลยูสมัยก่อน เหมือนกับไส้กรอก คือเป็นสูตรเดียวกัน แต่ตัดแบ่งความยาวออกมาเป็นซีรี่ส์ต่างๆ" เป็นมุมมองของเขา ก่อนที่จะเริ่มพัฒนาแนวคิดในการออกแบบรถยนต์ บีเอ็มดับเบิลยูใหม่

เขาเป็นคนริเริ่มแนวคิดที่ว่า รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูทุกรุ่น แม้ว่าต้องมีลักษณะที่คล้ายคลึงกัน เพื่อแสดงถึงความเป็นแบรนด์ บีเอ็มดับเบิลยู แต่ว่าแต่ละรุ่นจะต้องสะท้อนรสนิยมของกลุ่มลูกค้าที่แตกต่างกัน ความชอบที่แตกต่างกัน ทำให้บีเอ็มดับเบิลยูต้องออกแบบรถแต่ละรุ่นให้มีเอกลักษณ์ของตนเอง ไม่ควรจะมีดีไซน์ที่เหมือนกัน จนคนแยกไม่ออกว่ารุ่นไหนเป็นรุ่นไหน

Elegant, sport, dynamic surface เป็นคอนเซ็ปต์ที่เขานำมาใช้กับการออกแบบรถบีเอ็ม ดับเบิลยูในรุ่นหลังๆ เริ่มจากการนำรถรุ่น Z9 ไปแสดงที่แฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ในปี 1999 ตามด้วย Z9 คาบริโอเล่ต์ ที่ปารีส มอเตอร์โชว์ ในปี 2000 และที่เห็นการเปลี่ยนแปลงชัดสุด คือ X Coupe ที่ใช้การออกแบบพื้นผิวของรถซึ่งเป็นโลหะ ให้มีการบิดตัว ทำให้มีแสงเงา และมุมตกกระทบ ที่ Chris บอกว่าเป็นจุดเด่นสำคัญของรถบีเอ็มดับเบิลยูในระยะหลัง

"เพราะมันแสดงถึงความ dynamic แม้ว่ารถคันนั้นจะจอดอยู่เฉยๆ แต่แสงเงาที่สะท้อนออกมา ยังทำให้มองได้ว่ามัน dynamic"

บีเอ็มดับเบิลยูเพิ่งเปิดตัวรถซีรี่ส์ 1 ครั้งแรกในงานปารีส มอเตอร์โชว์ เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา

สำหรับรถซีรี่ส์ 1 ที่บีเอ็มดับเบิลยูนำออกมาเปิดตัวในเมืองไทยครั้งนี้ บีเอ็มดับเบิลยูจะเจาะตลาดในเซกเมนต์ใหม่ คือ รถคอมแพคหรู เพื่อขยายไลน์ของผลิตภัณฑ์ให้มีความหลากหลาย มากขึ้น จากเดิมที่มีเพียงซีรี่ส์ 3, 5 และ 7 กับรถสปอร์ต Z4 และ รถ SUV รุ่น X5

โดยรถซีรี่ส์ 1 ที่คาดว่าจะนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย จะเป็นรุ่น 120i ขับเคลื่อนล้อหลัง มีขนาดความจุกระบอกสูบ 2 ลิตร ตั้งราคาขายไว้ที่คันละ 2.8 ล้านบาท   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us