วานนี้ (28 ก.พ.) คณะกรรมการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ที่มีนายวีรพงษ์ รามางกูร เป็นประธานได้ประชุมเพื่อพิจารณาผลการสรรหาผู้มาดำรงตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) การบินไทย ตามที่คณะกรรมการสรรหาผู้มาดำรงตำแหน่งดีดีเสนอ

นายศรีสุข จันทรางศุ ปลัดกระทรวงคมนาคม รองประธานบอร์ดและในฐานะประธานคณะกรรมการสรรหาดีดี เปิดเผยภายหลังการประชุมว่า ที่ประชุมได้มีมติเลือกนายกนก อภิรดี กรรมการและผู้จัดการทั่วไป บรรษัทเงินทุนอุตสาหกรรมขนาดย่อม (บอย).เป็นดีดี คนใหม่ จากที่คณะกรรมการสรรหาฯ ได้ เสนอชื่อผู้ที่ผ่านการพิจารณาและมีคะแนนเกิน 80 คะแนนจำนวน 3 คน จากทั้งหมด 7 คน ให้บอร์ดพิจารณาตัดสินขั้นสุดท้าย คือ นายกนก นายสุเทพ สืบสันติวงศ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ฝ่ายบริหารทรัพยากรบุคคลและบริหารทั่วไป การบินไทย และนายนพดล สวนประเสริฐ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

โดยบอร์ดได้ตั้งคณะกรรมการเพื่อดำเนินการร่างสัญญาเงื่อนไขการว่าจ้าง

รายละเอียดเรื่องอัตราผลตอบแทน ข้อตกลงเรื่องการทำงาน การประเมินผล โดยมีนายสมใจนึก เองตระกูล ปลัดกระทรวงการคลัง และนายทนง พิทยะ ในฐานะกรรมการบอร์ดการบินไทยร่วมเป็นกรรมการพิจารณาสัญญาว่าจ้าง ซึ่งหลักการทำงานจะมีการประเมินผลการทำงานใน 6 เดือนแรกก่อน ทั้งนี้คาดว่าจะสามารถลงนามว่าจ้างได้ภายใน 2 สัปดาห์

นายศรีสุขกล่าวว่า คณะกรรมการสรรหาฯ ได้พิจารณาและให้คะแนนจากประสบการณ์ วิสัยทัศน์ การตัดสินใจ บุคลิกภาพ และมนุษยสัมพันธ์ ซึ่งได้วางกรอบไว้แล้ว พร้อมกันนั้นในการสัมภาษณ์ได้ตั้ง 2 คำถามเหมือนกัน คือ 1.ความชำนาญด้านใดที่มีความภูมิใจและเคยทำประโยชน์สูงสุดให้กับองค์กรที่เคยอยู่มา 2.ถ้าได้รับเลือกเป็นดีดีการบินไทย จะแก้ไขปัญหาที่มีอยู่อย่างไร และมีคำถามย่อยที่เกี่ยวข้องประกอบการพิจารณาเพิ่มเติมด้วย โดยในการประชุมบอร์ดววันนี้ ได้เชิญผู้ที่ได้รับคำแนนสูงสุดทั้ง 3 คนมาด้วย

สำหรับเหตุผลที่นายกนกได้รับการเลือกจากบอร์ดเนื่องจากนั้น นายศรีสุขกล่าวว่าไม่สามารถตอบแทนบอร์ดทุกคนได้ แต่สำหรับกรรมการสรรหาฯ แล้ว จุดเด่นของนายกนกก็คือ เป็นผู้มีประสบการณ์ด้านธุรกินการค้าระหว่างประเทศจากองค์กรหลายแห่ง เชี่ยวชาญด้านการตลาด มีคุณสมบัติพิเศษในการบรรยายด้านการตลาด มีวิสัยทัศน์ในการใช้วิชาการบริหารองค์กร มีภาวะความเป็นผู้นำ และมีทัศนคติในการบริหารงานที่ดี

ในขณะที่นายสุเทพ เป็นผู้รอบรู้งานด้านการบินเพราะทำงานในบริษัทมา 24 ปี

มีความสนใจในการศึกษาด้านธุรกิจการบิน ผ่านงานด้านการบริหารด้านการบินมาก

เป็นต้น ส่วนนายนพดลนั้น มีประสบการณ์งานต่างประเทศ และประสบการณ์ด้านการเงินทั้งในและต่างประเทศ เข้าใจปัญหาด้านการเงินเป็นอย่างดี สนใจศึกษาปัญหาบริษัทการบินไทย มีวิสัยทัศน์ในการใช้กลยุทธ์แก้ปัญหาการบินไทยพอสมควร

นายศรีสุข ยืนยันว่า การสรรหาฯ ดีดีครั้งนี้ไม่มีการเมืองเข้ามาเกี่ยวข้องและกรรมการสรรหาฯ ได้พิจารณาตามกฎหมายทุกขั้นตอน โดยการเสนอรายชื่อ 3 คนให้บอร์ดใช้ดุลยพินิจในการตัดสินเพราะคะแนนที่ออกมานั้นใกล้เคียงกันมาก

อย่างไรก็ตาม รายงานข่าวแจ้งว่า ผลคะแนนระหว่างนายกนก และนายสุเทพเท่ากันที่ 84 คะแนน ทำให้ต้องเสนอบอร์ดให้ใช้ดุลยพินิจชี้ขาดสุดท้าย ซึ่งก่อนหน้านี้ มีข่าวว่าผลคะแนนของนายสุเทพสูงกว่าของนายกนก แต่เมื่อฝ่ายการเมืองได้ตกลงที่จะให้นายกนกเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกเป็นดีดี จึงหาวิธีให้คะแนนของทั้งสองออกมาเท่ากันแทนเพื่อสามารถเสนอบอร์ดชี้ขาดสุดท้ายได้ ซึ่งพลตำรวจเอกสันต์ ศรุตานนท์ ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ และบอร์ดการบินไทยกล่าวภายหลังการประชุมว่า ที่ประชุมได้โหวตเลือกดีดีคนใหม่ และเสียงออกมาเป็นเอกฉันท์ไม่มีปัญหาใดๆ

วันนอร์ยันคนนอกไม่มีปัญหา

ด้านนายวันมูหะมัดนอร์ มะทา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า

กรณีที่นายกนก ซึ่งเป็นคนนอกได้รับการเลือกเข้ามาเป็นดีดี ในขณะที่การบินไทยกำลังมีปัญหาภายในค่อนข้างมากนั้น ไม่รู้สึกกังวลและเห็นว่าทุกคนควรให้โอกาสและเวลาในการทำงานเพื่อพิสูจน์ รวมทั้งต้องให้ให้ความร่วมมือในการทำงานกับดีดีคนใหม่ หากยังแบ่งแยกกันอยู่ก็จะทำให้องค์กรไม่เข้มแข็ง เรื่องนี้บอร์ดมีมติออกมาแล้วต้องยอมรับ ซึ่งนโยบายที่ต้องการให้นายกนกทำก็คือ บริหารและทำงานในการบินไทยอย่างทุ่มเท เพราะการบินไทยอยู่ในฐานะที่ต้องแข่งขันกับสายการบินทั่วโลก ฝ่ายบริหาร พนักงานและดีดีต้องร่วมมือกัน ส่วนการประเมินผลนั้น ผู้ถือหุ้นการบินไทยมีประชุมทุกปีอยู่แล้ว หากไม่พอใจก็สามารถตรวจสอบได้

สำหรับข้อร้องเรียนของพนักงานที่ไม่พอใจการทำงานของนายวีรพงษ์ในฐานะประธานบอร์ดนั้น นายวันนอร์กล่าวว่า ข้อเสนอทั้งหมดได้ส่งให้นายวีรพงษ์ในฐานะประธานบอร์ดดูแล้ว ซึ่งเรื่องนี้ถือว่าเป็นปกติขององค์กรขนาดใหญ่ คงไม่มีใครสามารถบริหารงานได้อย่างสมบูรณ์100% ได้แน่นอน และประธานบอร์ดการบินไทยในอดีตก็มีปัญหาเหมือนกัน เห็นว่า หลังจากนี้ควรให้โอกาสทุกคนได้ทำงานก่อน เพราะเป็นช่วงที่การบินไทยมีประธาน คณะกรรมการและดีดีครบสมบูรณ์

พนักงานเรียกร้องขอเป็นบรรษัทภิบาล

อย่างไรก็ตาม ในเวลาประมาณ 08.30 น. ก่อนการประชุมบอร์ด ได้มีตัวแทนพนักงานการบินไทยจากชมรมสานสัมพันธ์ และชมรมนักบินรักความเป็นธรรมว่า 50 คน

ได้มารอมอบหนังสือและมอบดอกกุหลาบที่มีป้ายเรียกร้องให้การบินไทย บริหารงานแบบบรรษัทภิบาล และให้นายวีรพงศ์สสประธานคณะกรรมการการบินไทยออกจากตำแหน่ง โดยชมรมนักบินรักความเป็นธรรม ได้ยื่นหนังสือให้คณะกรรมการบริษัท ให้พิจารณายกเลิกคำสั่งบริษัทที่นายวีรพงษ์ลงนามการโยกย้ายฝ่ายบริหารในหน่วยงานของฝ่ายปฏิบัติการบินที่ไม่ถูกต้อง

โดยทางชมรมสานสัมพันธ์ ให้เหตุผลที่ยื่นหนังสือเรียกร้องว่า ที่ผ่านมามีกระแสข่าวที่ระบุถึงนายวีรพงษ์ บริหารงานผิดพลาดมีการบริหารงานให้เกิดความ แตกแยกมากขึ้น ไม่มีความเป็นมืออาชีพ ไม่มีวิสัยทัศน์ทางธุรกิจ สนใจแต่ปัญหาเล็กๆ มากกว่าปัญหาใหญ่ รวมทั้งมีทัศนคติในเชิงลบต่อผู้บริหาร และบริษัทอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งชมรมต้องการให้นายวีรพงษ์ชี้แจงในเรื่องเหล่านี้กับพนักงาน เพื่อให้เกิดความโปร่งใส ตรวจสอบได้ และให้พนักงานมีส่วนร่วมตามหลักบรรษัทภิบาล เพื่อให้สาธารณชนทราบ และก่อให้เกิดภาพลักษณ์ที่ดีต่อองค์กร

นอกจากนี้ได้ส่งหนังสือร้องเรียนดังกล่าวไปยังนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คลัง เพื่อขอให้เปิดประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้นการบินไทย เพื่อพิจารณาถอดถอนนายวีรพงษ์ออกจากประธานบอร์ดสสจากเหตุผล 7 ข้อ คือ1.ทำผิดต่อพ.ร.บ.ว่าด้วยคุณสมบัติผู้บริหารและพนักงานรัฐวิสาหกิจ 2.ทำผิดต่อระเบียบว่าด้วยการบริหารงานบุคคล เรื่องการแต่งตั้งผู้บริหาร 3.ทำผิดต่อระเบียบบริษัทว่าด้วยการพัสดุ พ.ศ.2540 4. ทำผิดต่อพ.ร.บ.หลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ พ.ศ.2535 โดยให้ข้อมูลเท็จ ซึ่งส่งผลต่อหลักทรัพย์ของบริษัท 5. ปฏิบัติตนเป็นปฎิบักษ์ต่อพนักงาน ฝ่ายบริหาร และบริษัท 6. ขาดคุณธรรม และจริยธรรมในการบริหารจัดการที่ดี และ 7. ขาดวิสัยทัศน์ในการบริหารธุรกิจการบินระหว่างประเทศ

ขณะที่ชมรมนักบินรักความเป็นธรรม นำโดย กัปตันคทาทอง สุวรรณทัต

ได้ขอให้คณะกรรมการการบินไทยพิจารณายกเลิกคำสั่งแต่ตั้งน.ต.ณรงค์ กาญจนวิโรจน์

ผู้อำนวยการฝ่ายฝึกอบรมนักบิน ไปดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายพัฒนาบุคลากรการบิน เนื่องจากการแต่งตั้งดังกล่าวไม่ถูกต้องตามขั้นตอนถึง 5 ขั้นตอน จาก 6 ขั้นตอน โดยมีนายวีรพงษ์เป็นผู้ดำเนินการเองทุกขั้นตอน ซึ่งเป็นการทำลายวัฒนธรรมองค์กรของนักบินอย่างย่อยยับ และขอให้สรรหาใหม่ให้ถูกต้องตามระเบียบ เพื่อดำรงไว้ซึ่งความถูกต้อง เป็นธรรม และสร้างขวัญและกำลังใจของพนักงาน