Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ พฤศจิกายน 2547








 
นิตยสารผู้จัดการ พฤศจิกายน 2547
คืนสู่เหย้าชาว "เชฟวี่"             
 


   
www resources

โฮมเพจ เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย)

   
search resources

เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย), บจก.
Auto Dealers




การจัดงานที่มี 2 รูปแบบ อยู่ภายในงานเดียวกัน เหมือนเป็นดาบสองคม เพราะหากงานที่มีวัตถุประสงค์รองลงมา เกิดดูโดดเด่นกว่างานหลักแล้ว งบประมาณที่ใช้จัดงานครั้งนั้นอาจสูญเปล่าโดยไม่จำเป็น

เช่นเดียวกับการเปิดตัวรถยนต์ เชฟโรเลต ออพตร้า ลิมิเต็ด เอดิชั่น ที่ใช้การจัดงาน "เชฟวี่ โฮมคัมมิ่ง เดย์" เป็นตัวดึงดูดให้คนเข้ามาชมรถเชฟวี่รุ่นเก่าที่เคยมีบทบาทในสังคม ไทย และปัจจุบันล้วนมีแต่ผู้ที่มีหน้ามีตาในสังคมไทยเป็นเจ้าของ

บรรยากาศของการจัดงาน จำลองบรรยากาศเก่าๆ ของสังคมอเมริกันเมื่อสมัยประมาณ 50 ปีก่อน และนำรถเชฟโรเล็ตที่เคยได้รับความนิยมในอดีตกว่า 30 คันมาตั้งโชว์

รถเหล่านี้ อาทิ รถเชฟโรเลต อิมพาล่า รุ่นเปิดประทุนปี 1963 ซึ่งกำพล วัชรพล เจ้าของหนังสือพิมพ์ไทยรัฐ ผู้ล่วงลับไปแล้ว เป็นเจ้าของ

บทบาทเด่นของรถคันนี้คือ ใช้ต้อนรับบุคคลที่ไปทำประโยชน์ให้กับประเทศชาติ และพานั่งรถเพื่อแห่แหนคนเหล่านั้นไปทั่วกรุงเทพฯ ให้ผู้คนได้เฉลิมฉลอง โดยบุคคลที่สร้างชื่อเสียงให้กับประเทศคนแรกที่ได้นั่งรถคันนี้คือ อภัสรา หงสกุล เมื่อครั้งได้รับตำแหน่งนางงามจักรวาล เมื่อปี 2508 ตามมาด้วย อาณัติ รัตนพล เจ้าของเหรียญทองวิ่ง 100 เมตร เอเชียน เกมส์ ภรณ์ทิพย์ นาคหิรัญกนก นางงามจักรวาลคนไทยคนที่ 2 รวมทั้งวีรบุรุษเหรียญทอง และเหรียญทองแดงโอลิมปิกอีกหลายคน เช่น พเยาว์ พูลธรัตน์, ขาวผ่อง สิทธิชูชัย, สมรักษ์ คำสิงห์ ฯลฯ

ล่าสุด รถคันนี้ได้ออกมารับใช้สังคมด้วยการเป็นพาหนะ ต้อนรับ "น้องอร" อุดมพร พลศักดิ์ นักยกน้ำหนักหญิงทีมชาติไทย ที่ได้รับเหรียญทองจากการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกครั้งล่าสุด ปี 2004 ที่กรุงเอเธนส์ ประเทศกรีซ

นอกจากเชฟโรเลต อิมพาล่า คันดังกล่าวแล้ว ค่ายจีเอ็ม ยังได้นำรถเชฟวี่รุ่นเก่าอีกหลายคัน อาทิ เชฟวี่ ทรัค รุ่นปี 1960 ของนคร มัยรัตน์ นักธุรกิจ รถคอร์เว็ตต์ สติงเรย์ ของพงษ์พัฒน์ วชิรบรรจง นักร้องนักแสดง The '46 DK Fleet Master ของศุภกร เหล่าศรีสิน The'53 210 Deluxe ของชาตรี ตั้งจักร วรานันท์ นักธุรกิจ ฯลฯ และรถเชฟวี่รุ่นคลาสสิกอีกหลายคัน มาเปิดให้คนได้ชม

ส่วนเชฟโรเลต ออพตร้า ลิมิเต็ด เอดิชั่น ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ จึงกลายเป็นรถที่แปลกแยกกว่าเพื่อน เพราะเป็นรถใหม่คันเดียวที่ถูกนำมาแสดงโชว์ภายในงาน

ออพตร้ารุ่นนี้เป็นรุ่นที่พัฒนามาจากออฟตร้า รุ่น 1.8 LS เดิม ซึ่งมีขนาดเครื่องยนต์ 1,800 ซีซี โดยออพตร้าใหม่ แบ่งออกเป็น 2 รุ่น คือรุ่นลักชัวรี ลิมิเต็ด ที่เพิ่มความหรูหราด้วยการตกแต่งลายไม้บริเวณแผงหน้าปัด แผงประตู และหัวเกียร์ กับรุ่นสปอร์ต ลิมิเต็ด ที่ตกแต่งเพิ่มแสดงถึงความปราดเปรียวด้วยการเพิ่มลวดลายอะลูมิเนียมบนแผงหน้าปัดและประตู

ไม่ว่าเชฟโรเลต ออพตร้า ลิมิเต็ด เอดิชั่น จะได้รับความ สนใจมากหรือน้อยกว่ารุ่นเก่า ที่นำมาแสดงโชว์แต่สิ่งหนึ่งที่ค่ายจีเอ็มได้รับจากการจัดงานครั้งนี้คือ แบรนด์เชฟโรเลตเป็นที่กล่าวขานมากขึ้น เพราะคนที่มาชมงาน ย่อมตระหนักได้ว่ารถยนต์แบรนด์นี้ เคยเข้ามามีบทบาทอยู่ในสังคมไทยมาแล้ว ไม่ต่ำกว่า 40 ปีด้วยกัน   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us