เกาะภูเก็ต เมืองที่มีถึง 19 หาด 39 เกาะ ในเมืองไทยยังเป็น ชื่ออันดับต้นๆ ของนักท่องเที่ยวทั่วโลกที่จะต้องบินมาเที่ยวให้ได้สักครั้งหนึ่ง ดังนั้นจึงไม่แปลกเลยว่าทุกวันนี้การบินไทยมีเที่ยวบินตรงจากกรุงเทพฯ ถึงภูเก็ตไม่ต่ำกว่า 12 เที่ยวบินต่อวัน

นโยบายการเปิดการบินเสรี ที่เกิดขึ้น ประกอบกับความมั่นใจในเรื่องศักยภาพการท่องเที่ยวในจังหวัดภูเก็ต เป็นชนวนสำคัญที่ทำให้ผู้บริหารของบริษัท ภูเก็ตแอร์ไลน์ จำกัด ได้เปิดเส้นทางบิน ไปกลับ กรุงเทพฯ-ภูเก็ต และเที่ยว บินไปกลับ กรุงเทพฯ-ระนองขึ้น โดยบินเที่ยวแรกไปแล้ว เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2544 ที่ผ่านมา ด้วย เครื่องบินแบบ Boeing 737-200 Adv เป็นชั้นธุรกิจ 16 ที่นั่งและชั้นประหยัด 83 ที่นั่ง

บริษัทได้กำหนดเป้าหมายในการทำธุรกิจไว้ 3 ช่วงด้วยกัน คือ ในปีที่ 1-3 เป็นช่วงก่อตั้งบริษัทให้มีความพร้อม สร้างภาพลักษณ์ ให้ตลาดเกิดความเชื่อมั่น ปีที่ 3-5 วางแผนขยายตลาดทุกภูมิภาคใน ประเทศ เหนือ ใต้ อีสาน และขยายสู่ตลาดต่างประเทศเพื่อนบ้าน เช่น จีน พม่า ลาว เขมร ส่วนในปีที่ 6-10 เป็นปีที่คาดว่าจะได้รับการคืนทุน และเตรียมขยายตลาดเพื่อรองรับเศรษฐกิจต่อไป

ในปีแรกนี้นอกจากเส้นทางบินไปจังหวัดภูเก็ตและระนองแล้ว ขณะนี้กำลังรออนุมัติเส้นทางบินจากกรมการบินพาณิชย์ในเส้นทางไปกลับ กรุงเทพฯ-จังหวัดกระบี่ และเส้นทางไปกลับ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่อีกด้วย

ปัญหาอย่างหนึ่งของภูเก็ตแอร์ในระยะแรกนี้ก็คือ ในขณะที่การบินไทย มีเส้นทางบินตรง กรุงเทพฯ-ภูเก็ต เฉลี่ยแล้วเกือบทุก ชั่วโมงในเวลากลางวัน แต่ภูเก็ตแอร์ฯ สามารถแทรกเวลาบินของการบินไทยได้เพียงไปกลับวันละ 1 เที่ยวเท่านั้น ในช่วงเวลา 15.50 น. ซึ่งเป็นเรื่องที่ผู้บริหารได้ตั้งความหวังไว้ว่าจะสามารถเพิ่มเที่ยวบินได้มากกว่านี้ หากการบินไทยจะลดเที่ยวบินลง เพื่อเปิดโอกาสให้กับ สายการบินเอกชน เช่นเดียวกับที่มีการปรับเที่ยวบินลดลงในภาคเหนือ และอีสาน โดยให้สายการบินอันดามันรับช่วงเวลาแทน

ส่วนกลยุทธ์การตลาดที่สามารถทำได้นอกจากราคาค่าตั๋วโดยสารที่ต่ำกว่าการบินไทยแล้ว ภูเก็ตแอร์ก็มีโครงการที่จะร่วมกับโรงแรมในจังหวัดภูเก็ตจัดแพ็กเกจทัวร์ในราคาพิเศษ เพื่อเป็นการประชาสัมพันธ์สายการบินใหม่อีกด้วย

ปัจจุบัน ราคาค่าตั๋วของภูเก็ตแอร์ ชั้นธุรกิจของเส้นทางกรุงเทพฯ-ภูเก็ต ราคา 2,720 บาท ชั้นประหยัด 2,420 บาท ตั๋วไปกลับ ชั้นธุรกิจ 5,440 บาท ไปกลับชั้นประหยัด 4,840 บาท ในขณะที่ราคาตั๋วชั้นประหยัดของการบินไทย กรุงเทพฯ-ภูเก็ต จะอยู่ที่ 2,730 บาท หากเป็นชั้นธุรกิจจะเพิ่มอีก 800 บาท ไม่มีส่วนลดในกรณีซื้อตั๋วไปกลับ นอกจากบางช่วงเวลาที่ไม่ใช่หน้าท่องเที่ยวอาจจะมีการปรับลดลงมาบ้าง

ความมั่นใจในความเป็นเมืองท่องเที่ยวอาจจะเป็นเหตุผลสำคัญในการลงทุนของบริษัทภูเก็ต แอร์ไลน์ แต่อีกวัตถุประสงค์หนึ่ง ที่สำคัญเช่นกันก็คือ เป็นการเพิ่มศักยภาพในการขายและขยายตลาด ให้กับบริษัทในเครืออีกด้วย

เพราะเบื้องลึกลงไป ภูเก็ตแอร์ไลน์ มีวิกรม อัยศิริ สมาชิกวุฒิสภาจังหวัดระนอง เป็นประธานกรรมการบริหาร ซึ่งวิกรมนั้นคือเจ้าของโครงการพัฒนาที่ดินหลายโครงการ เช่น โครงการดุสิตไอร์ แลนด์รีสอร์ท ที่จังหวัดเชียงราย โครงการอันดามันคลับที่เกาะสนในฝั่งพม่าตรงข้ามกับจังหวัดระนอง ที่เปิดมาแล้วประมาณ 7 ปี และ ขณะนี้ยังมีโครงการใหญ่ยักษ์ในจังหวัดระนองคือ สนามกอล์ฟ และโรงแรมระนองไอร์แลนด์ที่กำลังก่อสร้าง ในมูลค่าประมาณ 600 ล้าน บาท ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเลยว่า ช่วงส่งเสริมการขายของบริษัทนี้จะมีแพ็กเกจพิเศษที่มีห้องพักหรูพร้อมอาหารทุกมื้อ ที่อันดามันคลับ 2 คืน 3 วัน พร้อมทัวร์ดำน้ำตื้น หรือทัวร์วิคตอเรียพอยต์ ยังฝั่งพม่า รวมตั๋วเครื่องบินไปกลับ กรุงเทพฯ-ระนอง และรถรับส่งสนามบินในราคาเพียง 7,000 บาท/ท่านเท่านั้น

ส่วนในการบริหารทั่วไปนั้น วิกรม มีคณิน ภูวะเสถียร ตำแหน่ง รองประธานกรรมการอาวุโสของบริษัทเป็นผู้ช่วยคนสำคัญ คณินเป็นที่ปรึกษาทางด้านธุรกิจที่ดินให้กับวิกรมตั้งแต่สมัยทำงานอยู่ที่ธนาคารกรุงเทพ จนกระทั่งเกษียณเมื่อปี 2535