ปตท.เล็งร่วมมือทางธุรกิจกับ GASPROM บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านพลังงานของรัสเซียที่เชี่ยวชาญการผลิตและวางท่อก๊าซ รวมทั้งพร้อมจะขายก๊าซธรรมชาติเหลวหรือ LNG ให้ไทย แต่ต้องตัดสินใจเลือกระหว่างนำเข้า LNG กับสร้างท่อก๊าซเส้นที่ 4 แนวทางใดจะคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ อีก 2 เดือนบินดูงานและเจรจา

นายจิตรพงษ์ กว้างสุขสถิตย์ รองกรรมการผู้จัดการ กลุ่มก๊าซธรรมชาติ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)(PTT) กล่าวว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้บริหารบริษัท GASPROM ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจพลังงานใหญ่ที่สุดของรัสเซียได้หารือร่วมกับผู้บริหาร ปตท. และ บริษัท ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม (PTTEP) โดยเห็นร่วมกันว่าทั้ง 2 บริษัท ควรมีความร่วมมือกันทางด้านธุรกิจพลังงาน

โดย GASPROM นั้นมีธุรกิจหลายด้าน ทั้งสำรวจและผลิตแหล่งก๊าซและน้ำมันในแหล่งซัคครินในรัสเซีย ซึ่งเป็นแหล่งปิโตรเลียมใหม่ล่าสุดของรัสเซีย มีธุรกิจก๊าซธรรมชาติ มีการผลิตท่อก๊าซและมีความชำนาญในการวางท่อก๊าซ รวมทั้งการส่งเสริมการใช้ก๊าซธรรมชาติในรถยนต์ (CMG) ทั้งในรถยนต์นั่ง รถไฟ และรถอื่น ๆ โดย GASPROM มีความสนใจที่จะร่วมลงทุนในโครงการแลนด์บริดจ์ หรือโครงการพัฒนาปิโตรเลียมทางภาคใต้ของไทย และพร้อมที่จะจำหน่ายก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) แก่ไทยด้วย

นายจิตรพงษ์ กล่าวว่า ปตท.เตรียมจะเดินทางไปดูงานด้านพลังงานของรัสเซียในอีก 2 เดือนข้างหน้า ซึ่งคงมีการเจรจาด้านธุรกิจและมีความเป็นไปได้ในการร่วมมือกันหรืออาจถึงขั้นร่วมทุนกันในการนำ LNG มาใช้ในไทย และอาจเป็นโอาสที่ ปตท.สผ. จะเข้าไปลงทุนในแหล่งก๊าซและน้ำมันในรัสเซีย หรือในกลุ่มประเทศที่แยกตัวมาจาก รัสเซีย เพราะประเทศเหล่านี้มีก๊าซธรรมชาติสำรองสูงมาก คือ ประมาณ 600 ล้านล้าน ลูกบาศก์ฟุต

นายจิตรพงษ์กล่าวว่า ขณะนี้กระทรวงพลังงานและปตท. กำลังศึกษาความจำเป็นที่ไทยต้องนำเข้า LNG ซึ่งหากนำเข้าคงต้องเริ่มในปี 2553 เนื่องจากความต้องการใช้ก๊าซในประเทศจะสูงถึงประมาณ 4,000 ล้านลูกบาศก์ฟุตต่อวัน ซึ่งเป็นอัตราที่คำนวณจากความต้องการใช้ที่คาดว่าจะขยายตัวไม่ต่ำกว่าร้อยละ 5 ต่อปี จากที่ปี 2547 มีความต้องการใช้ 2,700 ล้านลูกบาศก์ฟุตต่อวัน หากต้องการนำเข้า LNG ก็ต้องมีการลงทุนคลังเก็บ LNG ซึ่งต้องใช้เม็ดเงินไม่ต่ำกว่า 250-300 ล้านเหรียญสหรัฐ และหากมีความร่วมมือกับรัสเซียก็มีความเป็นไปได้ที่ ปตท.สผ.จะร่วมลงทุนในแหล่ง LNG ของ รัสเซียด้วย

อย่างไรก็ตาม การศึกษาการนำเข้า LNG จะพิจารณาโครงการท่อก๊าซท่อที่ 4 ในอนาคตที่ ปตท.จะต้องสร้างขึ้นว่าจะเสร็จทันความต้องการใช้ก๊าซที่เพิ่มสูงขึ้นโดยตลอดหรือไม่ โดยท่อก๊าซเส้นที่ 4 นี้ หากสร้างขึ้นก็จะใช้ในการรับก๊าซจากต่างประเทศทั้งหมด เช่น แหล่งพม่า แหล่งกัมพูชา และแหล่งนาทูน่าของอินโดนีเซีย ซึ่งจะต้องพิจารณาว่าระหว่างการลงทุนสร้างท่อก๊าซเส้นที่ 4 และการนำเข้า LNG โครงการใดจะคุ้มค่าทางเศรษฐกิจมากกว่ากัน โดยหากนำเข้า LNG ก็จะต้องนำเข้าไม่ต่ำกว่า 3 ล้านตันต่อปี