14 มิถุนายน ที่ผ่านมา สายการบินแองเจิล แอร์ ซึ่งได้รับอนุมัติให้เป็นสายการบินแห่งชาติ สาย ที่ 2 ได้ประกาศหยุดบินเป็นการชั่วคราว หลังจากเริ่มเปิดการบินมาได้เพียงไม่ถึง 2 ปี

การประกาศหยุดบินของแองเจิล แอร์ เกิดขึ้นเนื่องจากเหตุผลสำคัญคือ ตั้งแต่เปิดทำการบินครั้งแรกเมื่อเดือนกันยายน 2541 จนถึงปัจจุบัน สายการบินแห่งนี้ต้องประสบกับภาวะขาดทุนมาโดยตลอด โดยตัวเลขล่าสุดยอดขาดทุน ของแองเจิล แอร์ ตกเดือนละประมาณ 20 ล้านบาท

การขาดทุนของแองเจิล แอร์ มาจากหลายสาเหตุ

1. บริษัทเปิดการบินในเส้นทาง ที่ไม่ทำกำไร และทับกับเส้นทาง ที่การ บินไทยให้บริการอยู่แล้ว เช่น เส้นทางไปอุดรธานี เชียงใหม่ เชียงราย ภูเก็ต สิงคโปร์ หลวงพระบาง ฯลฯ

2. ตั้งแต่เปิดทำการบินมาเกือบ 2 ปี แองเจิลแอร์ไม่มีเครื่องบินเป็นของตนเอง แต่ใช้วิธีเช่าเครื่องบินจากสายการบินอื่น และเมื่อประสบปัญหามีผู้โดยสารไม่เต็มเครื่องในแต่ละเที่ยวบิน ก็แก้ปัญหาโดยการเปลี่ยนแบบเครื่องบิน ที่เช่า ส่งผลทำให้ภาระต้นทุนต้องเพิ่มสูงขึ้นโดยปริยาย

3. จังหวะ ที่เริ่มเปิดทำธุรกิจ เป็นจังหวะ ที่เศรษฐกิจในประเทศอยู่ในภาวะซบเซา ทำให้มีผู้โดยสารมาใช้บริการไม่เป็นไปตามเป้า ขณะเดียวกันราคาน้ำมัน ที่เพิ่มสูงขึ้น และค่าเงินบาท ที่อ่อนตัวลง ก็เป็นผลทำให้บริษัทไม่สามารถ ที่จะควบคุมต้นทุน ที่เกิดขึ้นได้

"ธุรกิจสายการบิน เป็นธุรกิจ ที่เราไม่ถนัด" สมชาย เบญจรงคกุล ประธานกรรมการบริหาร และกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการบินแองเจิล แอร์ ยอมรับ

สายการบินแองเจิล แอร์ ดำเนิน การโดยกลุ่มยูคอม โดยได้รับอนุมัติจาก กรมการบินพาณิชย์ ซึ่งมีนโยบายเปิดสายการบินแห่งชาติสาย ที่ 2 เมื่อวันที่ 25 กันยายน 2540 และเริ่มเปิดบินในเที่ยวบินปฐมฤกษ์ วันที่ 19 กันยายน 2541 ในเที่ยวบินกรุงเทพ-เชียงใหม่

อย่างไรก็ตาม การประกาศหยุดบินของสายการบินแองเจิล แอร์ในครั้งนี้ เป็นการหยุดบินชั่วคราว โดยจะใช้เวลาช่วงนี้ทบทวนกลยุทธ์การบริหาร ตั้งแต่แผนการใช้เครื่องบิน และเส้นทางบิน โดยได้เชิญวีระชัย วรรณกุล อดีตผู้บริหารการบินไทย เข้ามาเป็นที่ปรึกษา

และเมื่อบริษัทมีความพร้อม จึงจะเริ่มเปิดทำการบินใหม่อีกครั้ง