สั่งลาปี 1999 หลังจากที่มีการเซ็นสัญญาร่วมธุรกิจกันระหว่างยนตรกิจ กรุ๊ป และ โฟล์คสวาเกน กรุ๊ป เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ล่าสุดยนตรกิจ กรุ๊ป ได้เดินเครื่องต้อนรับสหัสวรรษใหม่ ด้วยการจูงมือโฟล์คสวาเกน กรุ๊ป จัดตั้งบริษัท ยนตรกิจ โฟล์คสวาเกน มาร์เก็ตติ้ง เตรียมบุกตลาดรถหรูปีค.ศ.2000 โดยทางบริษัทฯได้วางแผนทำตลาดรถยนต์โฟล์คและเอาดี้ให้ได้ตามเป้า 6,000 คันภายใน 2-3 ปีข้างหน้า

ซึ่งในปีค.ศ. 2000 ที่ใกล้เข้ามานี้ ถือเป็นปีแรกของการทำการตลาดร่วมกันของทั้ง 2 บริษัท โดยได้ตั้งเป้ายอดขายไว้ที่จำนวน 1,500 คัน สำหรับรถยนต์ที่จะทำตลาดรวมกัน ในช่วงแรกนี้ ประกอบด้วยโฟล์คสวาเกน รุ่น Pas-sat และ Audi รุ่น A6 โดยการทำตลาดของ Audi A6 ในปีนี้ ยังคงได้รับการสนับสนุนจาก Audi AG บริษัทแม่ ให้ลดราคาจำหน่ายเหลือเพียง 2.72 ล้าน บาทจากราคาจริงที่อยู่ที่ประมาณ 3 ล้านกว่าบาท และยังคงเป็นรุ่นนำเข้า CBU เพื่อทดแทนการผลิตภายในประเทศที่ต้องเลื่อนออกไปในต้นปีหน้า ส่วน โฟล์คสวาเกน รุ่น Passat ราคา ณ ปัจจุบันอยู่ที่ 1.5 ล้านบาท และขณะนี้ขาดตลาดไม่มีจำหน่ายแล้ว จะต้องรอรุ่นที่ผลิตใหม่ในประเทศประมาณกลางปีหน้า

สำหรับสัดส่วนการถือหุ้นในบริษัทใหม่นี้ ยนตรกิจเข้าถือในสัดส่วน 55% และโฟล์คสวาเกนถือในสัดส่วน 45% และจะเริ่มดำเนินธุรกิจในเดือนกุมภาพันธ์ ปีค.ศ.2000

"แม้ว่ายนตรกิจ กรุ๊ป จะทำธุรกิจร่วมกับโฟล์คสวาเกนได้เพียงไม่กี่ปี แต่ด้วยศักยภาพของเราจึงได้มีการเจรจาร่วมทุนกันในครั้งนี้ โดยมีเป้าหมายร่วมกันว่า จะให้ความสำคัญกับการสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้แก่ลูกค้า และการตอบสนองความต้องการของลูกค้าอย่างแท้จริง" วิทิต ลีนุตพงษ์ กรรมการบริหารยนตรกิจ กรุ๊ป กล่าวถึงเป้าหมายของการจัดตั้งบริษัทใหม่นี้ นอกจากนั้นกล่าวถึงนโยบายการทำธุรกิจของโฟล์คสวาเกน กรุ๊ป ที่มีต่อ ยนตรกิจฯ ตลอดเวลาที่ผ่านมาว่า

"โฟล์คฯ กรุ๊ป ดูแลเราในฐานะผู้นำเข้าเหมือนเป็นหุ้นส่วนทางธุรกิจของเขาคนหนึ่ง ยิ่งกว่านั้นเขามีความตั้งใจในการลงทุนและทำธุรกิจร่วมกับเราในระยะยาว และจากผลงานของเราที่ผ่านมา เหตุการณ์ในครั้งนี้นับเป็นอีกก้าวที่สำคัญของยนตรกิจ กรุ๊ป ที่ได้รับความไว้วางใจจากโฟล์คฯ กรุ๊ปในการ จัดตั้งบริษัท ยนตรกิจ โฟล์คสวาเกน มาร์เก็ตติ้งขึ้น ซึ่งอยู่นอกเหนือจากที่เราได้ร่วมลงนามในสัญญาประกอบรถยนต์ โฟล์คสวาเกน รุ่น passat และ Audi A6 เมื่อต้นปีที่ผ่านมา"

ซึ่งผู้บริหารของทั้ง 2 กลุ่มได้เผยถึงรายละเอียดของการเซ็นสัญญา เพื่อผลิตชิ้นส่วนในประเทศและประกอบ รถยนต์โฟล์คสวาเกน passat ใหม่ และรถยนต์ Audi A6 เมื่อเดือนเมษายน ที่ผ่านมาว่า มีแผนจะเริ่มผลิตและจำหน่ายในเดือนมกราคมปีหน้านี้ โดยมีเป้าหมายการผลิตรุ่น passat ใหม่ 1,500 คัน และรถ Audi A6 อีก 500 คัน และหากเศรษฐกิจไทยมีการขยายตัวดีขึ้น ทางกลุ่มก็ตั้งเป้าหมายไว้ด้วยว่าจะเพิ่มยอดการผลิตอีก 2-3 เท่าในอีก 3 ปีข้างหน้า

ความเคลื่อนไหวครั้งนี้ของยนตร กิจ กรุ๊ป น่าจะเป็นการยืนยันความสัมพันธ์ระหว่างยนตรกิจ กรุ๊ป และ โฟล์คสวาเกน กรุ๊ป ว่ายังคงแนบแน่นอยู่ เพราะหลังจากที่ยนตรกิจฯ ได้ประกาศจับมือกับค่ายรถเกาหลี เพื่อทำตลาดรถยนต์เกียในไทย ไปเมื่อ 2-3 เดือนที่ผ่านมา อาจจะทำให้ค่ายยุโรปงุนงงกับท่าทีของยนตรกิจว่าจะจับปลาข้องใดกันแน่ จึงจำต้องแสดงให้พันธ มิตรค่ายยุโรปเห็นถึงความต่อเนื่องทางธุรกิจ ที่ดูเหมือนว่าจะมีการวางแผนเป็นขั้นเป็นตอน ในการดำเนินการของผู้บริหารของยนตรกิจฯ และน่าติดตามต่อไปว่า ภายในสิ้นปีนี้ ยนตรกิจ กรุ๊ป จะมีเซอร์ไพรซ์อะไรอีก

หมายเหตุ : อ่าน "Volk-Audi ลงนามสัญญา CKD" ใน "ผู้จัดการ"

ฉบับพฤษภาคม 2542