Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ กุมภาพันธ์ 2547








 
นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2547
คนเบื่อสนามบินเช่าเครื่องใช้             
 





นักธุรกิจหันมาเช่าเครื่องส่วนบุคคลใช้มากขึ้น โดยเหตุผลที่ลำบากน้อยกว่า และไม่ต้องเสียเวลามากกับระบบตรวจรักษาความปลอดภัยในสนามบินที่เคร่งครัดขึ้น หลัง 11 กันยายน 2001

CharterAuction.com บริษัทด้านประสานงานลูกค้ากับเครื่อง ด้วยการติดตามว่าเครื่องบินเช่าจอดอยู่ที่ไหน และรับแจ้งว่าลูกค้าต้องการเดินทางจากไหน เริ่มให้บริการมาตั้งแต่ปี 1999 บอกว่า ในช่วงสามปีที่ผ่านมา รายได้ของบริษัทเพิ่มขึ้นถึง 9 เท่า โดยอีกเหตุผลคือเครื่องเช่ามีราคาพอกับเครื่องบินพาณิชย์ ที่ตั๋วโดยสารราคาสูง เมื่อนักธุรกิจซื้อในเวลากระชั้นชิด

บริษัทบอกว่า ฝั่งตะวันออกของประเทศมีการเติบโตสูงขึ้นมากกว่าฝั่งตะวันตก เพราะลักษณะทางภูมิศาสตร์ ที่การเดินทางใช้ระยะสั้นกว่า และเหมาะกับเครื่องบินลำเล็ก ขณะที่ฝั่งตะวันตกต้องบินนานกว่า และใช้เครื่องใหญ่

* Jet Aviation International ผู้ให้บริการรายใหญ่ในอเมริกา ให้ข่าวเดียวกันว่าเครื่องบินเช่าเป็นที่นิยมขึ้น เพราะความล่าช้าและการรักษาความปลอดภัยของสนามบินพาณิชย์ และหลายบริษัทยังให้ความสนใจในการซื้อเครื่องบินประจำบริษัทมากขึ้น แต่บริษัทชาร์เตอร์เองก็มีผลกระทบด้วย เช่น ในบางสนามบิน ลูกค้าไม่สามารถขับรถตรงเข้าลานเบินได้อีกต่อไป

Bombardier Flexijet บริการด้านการจัดหาผู้ร่วมลงขันซื้อเครื่องบินเจ็ต กลับบอกว่า ภาวะเศรษฐกิจฝืดเคืองเป็นเหตุผลที่สำคัญกว่า ที่ทำให้ธุรกิจหันมาซื้อเครื่องบินส่วนตัวมากขึ้น

ปัจจุบันมีผู้ให้บริการเครื่องบินเช่า 3,000 รายในอเมริกา เดินทางสู่สายการบิน 5,000 แห่ง

   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us