เส้นทางท่องเที่ยว 4 ชาติลุ่มน้ำโขง โอกาสที่กำลังผุดขึ้นท่ามกลางวิกฤติ ความพยายามของทุกฝ่ายที่จะผลักดันเส้นทางท่องเที่ยวใน 4 ประเทศลุ่มแม่น้ำโขงตอนบนที่เริ่มมาตั้งแต่เมื่อเกือบ 2 ปีก่อน ขณะนี้เริ่มเป็นรูปธรรมขึ้นมาแล้ว เมษายน 2553

Neda กับบทบาท “ผู้อยู่เบื้องหลัง” หาก ADB หรือ JBIC คือสถาบันการเงินที่อยู่ในยุทธศาสตร์การขยายบทบาททางเศรษฐกิจของญี่ปุ่นในประเทศกำลังพัฒนา ประเทศไทยก็มีหน่วยงานอย่าง Neda ซึ่งมีบทบาทและความสำคัญไม่ด้อยไปกว่ากัน โดยเฉพาะกับประเทศเพื่อนบ้านอย่างลาว เขมร พม่า แต่หน่วยงานนี้กลับไม่เป็นที่รู้จักกันอย่างกว้างขวางนัก เมษายน 2553

ประสบการณ์ในลาวของ “แพร่ธำรงวิทย์” "บางคนพูดถึงขั้นว่าคงจะกินกันเยอะ" วรงค์ วงศ์วรกุล กรรมการผู้อำนวยการ บริษัทแพร่ธำรงวิทย์ กล่าวระบายเมื่อถูกขอให้พูดถึงถนน R3a ช่วง 80 กิโลเมตรแรก จากเมืองห้วยทราย แขวงบ่อแกว ถึงเมืองเวียงภูคา แขวงหลวงน้ำทา สปป.ลาว ที่เขาได้เข้าไปรับสัมปทานปรับปรุง-ก่อสร้าง แต่ปรากฏว่าหลังเปิดใช้ได้ไม่ถึง 2 ปีก็ต้องประสบกับปัญหาถนนเสียจนต้องซ่อมแซมกันใหม่ในทุกวันนี้ มีนาคม 2553

เส้นทางใหม่สู่หลวงพระบาง หาใช่แค่...ไปกินมื้อเที่ยง จากเรื่องราวที่นำเสนอไปเมื่อเดือนมกราคม คราวนี้เป็นการสำรวจภาคสนามถึง 4 เส้นทางใหม่ที่สามารถเชื่อมไทยกับหลวงพระบาง เมืองมรดกโลก ซึ่งเป็นที่รู้จักของนักท่องเที่ยวแทบจะทุกประเทศ มีนาคม 2553

ที่ราบลุ่มแม่น้ำโขง กำลังเปลี่ยนแปลง!!! เวียดนามซึ่งเป็นประเทศผู้ส่งออกข้าวอันดับ 2 ของโลก กำลังเผชิญแรงท้าทายสำคัญต่อการผลิตข้าว เมื่อสภาพพื้นดินและวิถีชีวิตของผู้คนที่อาศัยอยู่บนที่ราบลุ่มแม่น้ำโขงกำลังถูกบังคับให้เปลี่ยนแปลงไปจากปัจจัยหลายด้าน มีนาคม 2553

“โพยก๊วน” ที่ถูกกวนในชายแดนแม่สอด โพยก๊วนชายแดนอำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เคยเกิดปัญหาถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจปราบปรามอาชญากรรมทางเศรษฐกิจ จับกุมเมื่อต้นเดือนธันวาคม 2549 จำนวน 2 ราย กุมภาพันธ์ 2553

จาก “เวียงศรีตวง” จนมาเป็นแม่สาย ย้อนกลับไปนับพันปีก่อน "แม่สาย" ในปัจจุบันเป็นที่ตั้งของเมือง "เวียงศรีตวง" เมืองเก่าแก่ของชาวลั๊วะที่ขึ้นตรงต่ออาณาจักรโยนกราชธานีไชยบุรีศรีเชียงแสน ที่ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น "เวียงพานและเวียงพานคำ" ตามลำดับ กุมภาพันธ์ 2553

“โพยก๊วน” เส้นเลือดหล่อเลี้ยงการค้าชายแดนไทย-พม่า การค้าชายแดนระหว่างไทยและพม่าที่ทำกันมานับ 100 ปี ล้วนต้องใช้เงินจัตและบาทเป็นสื่อกลาง แต่เชื่อหรือไม่ว่ามูลค่าการค้าที่สูงกว่าปีละหลายหมื่นล้านบาทนั้น ต้องทำผ่านระบบโบราณโดยมี "โพยก๊วน" เป็นตัวกลาง ไม่สามารถทำผ่านระบบธนาคารพาณิชย์ได้ กุมภาพันธ์ 2553

มอเตอร์ไซค์จีนในเวียดนาม ภายในร้านค้ารถจักรยานยนต์บนถนนเตยเซินในนครฮานอย คนขายสินค้า 2 คนกำลังยุ่งอยู่กับการแนะนำบรรดารถจักรยานยนต์เครื่องหมายการค้า Lifan ของจีนให้ลูกค้า กุมภาพันธ์ 2553

ปีมิตรภาพเวียดนาม-จีน เปิดฉากด้วย “วิวาทะ” ผู้นำที่ปักกิ่งและผู้นำที่ฮานอยตัดสินใจถือเอาปี 2553 เป็น "ปีมิตรภาพเวียดนาม-จีน" เพื่อรำลึกการสถาปนาความสัมพันธ์การทูตครบรอบ 60 ปี กุมภาพันธ์ 2553